吉隆坡機場快線
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提示：呢篇文講嘅唔係吉隆坡機場支線。6 吉隆坡機場快鐵 KLIA Ekspres | |||
|---|---|---|---|
 一架吉隆坡機場快鐵列車 | |||
| 概覽 | |||
| 現狀 | 停運[1] | ||
| 擁有者 | 吉隆坡機場快鐵有限公司 | ||
| Line number | 6（紫色） | ||
| 所在地 | 吉隆坡－雪邦 | ||
| 起點 | KE01 吉隆坡中央車站 | ||
| 終點 | KE03 吉隆坡第二國際機場站 | ||
| 站數 | 3 | ||
| 網站 | kliaekspres | ||
| 營運 | |||
| 類型 | 快捷直達機場鐵路 | ||
| 系統 | 吉隆坡機場快鐵有限公司（ERL） | ||
| 營運路線 | 吉隆坡至吉隆坡國際機場 | ||
| 營運者 | 吉隆坡機場快鐵有限公司 | ||
| 車廠 | 機場快鐵車輛段 | ||
| 車型 | 西門子Desiro ET425M型電力動車組 中車長春軌道客車 Equator電聯車 | ||
| 日均客流量 | 每天9,508人（2015年） | ||
| 客流量 | 3.470 百萬[2]（▲ 18.5%） | ||
| 歷史 | |||
| 開通 | 2002年4月14號 | ||
| 技術細節 | |||
| 總長 | 57公里（35英里） | ||
| 形態 | 地面 | ||
| 軌距 | 1,435毫米（4英尺81⁄2英寸）標準軌 標準軌 | ||
| 電氣化 | AC 25kV 50Hz（接觸網供電） | ||
| 指揮系統 | 有駕駛 | ||
| 營運速度 | 160 km/h（99 mph） | ||
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吉隆坡機場快鐵位置圖
吉隆坡機場快線（馬來話：KLIA Ekspres）係馬來西亞巴生谷第六條列車綫路，連接吉隆坡中央車站同吉隆坡國際機場嘅機場鐵路。[3]
吉隆坡機場鐵路有兩種列車營運模式，第一種係由機場直達中央車站，全程運行時間大約28分鐘，繁忙時段每15分鐘一班；第二種係中途會停靠各站嘅機場支線，全程運行時間大約37分鐘，繁忙時段每20分鐘一班。呢條路線屬於陸路公共交通委員會（SPAD）大吉隆坡/巴生谷綜合運輸系統。
服務[編輯]
吉隆坡中央車站可以為乘搭馬來西亞航空、國泰航空、汶萊皇家航空、阿聯酋航空、阿提哈德航空旅客提供市區預辦登機服務同行李託運服務。
（飛機起飛前唔少於兩個鐘到車站內嘅航空公司櫃檯辦領登機證同付運行李，然後搭機場快線至機場並直接辦領離境手續同登機）
營運[編輯]
吉隆坡中央車站至吉隆坡國際機場距離大約57公里，行車時間大約係28分鐘，繁忙時段列車間距係15分鐘；非繁忙時段20分鐘一班車。
以下都係由吉隆坡中央車站出發：
- 行程時間：28分鐘
- 首班火車：朝早 5點
- 最後一班：夜晚 12點30半
- 繁忙時段：0500-0900 同 1600-2200
- 非繁忙時段：0900-1600 同 2200-0000
服務延長[編輯]
為配合第二國際機場（Klia2）開通，機場快線喺2013年5月1號延長2.14公里，由吉隆坡國際機場延長去Klia2。[4]
睇埋[編輯]
參考[編輯]
- ↑ 〈◤行動管制◢ 機場快鐵4月4起暫停服務〉. 中國報.
- ↑ "JADUAL 2.9 : BILANGAN PENUMPANG BAGI PERKHIDMATAN SISTEM ALIRAN RINGAN, SUKU KEEMPAT, 2015" (PDF) (馬來文、英文). Ministry of Transport, Malaysia. 原先內容歸檔 (PDF)喺2016-10-07. 喺31 March 2016搵到.
{{cite web}}: Unknown parameter|trans_title=ignored (|trans-title=suggested) (help) - ↑ "Our Services". Express Rail Link Sdn Bhd. 原著喺2017-07-03歸檔. 喺12 June 2014搵到.
- ↑ "Archived copy". 原先內容歸檔喺2012-11-23. 喺2012-11-21搵到.
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