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沙頭角支綫
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出自維基百科,自由嘅百科全書
(由
沙頭角鐵路
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沙頭角支綫
沙頭角支綫
(
Sha Tau Kok Railway
),又叫
沙頭角鐵路
,係
九廣鐵路英段
一條停辦咗嘅支綫,1912年4月1號到1928年4月1號期間營運,喺
香港
新界
東北,由
粉嶺站
通去
沙頭角
。
睇
傾
改
九廣鐵路
機構
九廣鐵路局
(
中文
:
九廣鐵路局
)
‧
九廣鐵路公司
綫路
九廣鐵路─英段/
東鐵
(主綫
‧
沙頭角支綫
‧
和合石支綫
‧
尖沙咀支綫
‧
落馬洲支線
‧
沙田至中環綫
)
西鐵
(主綫
‧
九龍南綫
‧
尖沙咀支綫
‧
沙田至中環綫
‧
北環綫
)
馬鞍山鐵路
(主綫
‧
沙田至中環綫
)
輕鐵
鐵路站
睇:{{
九廣鐵路車站
}}
其他
服務
直通車
廣九直通車
‧
京九直通車
‧
滬九直通車
巴士
九鐵巴士
人物
管理局主席
霍士傑
→
夏啟宏
→
楊啟彥
→
田北辰
→
陳家強
→
劉怡翔
→
許正宇
總經理/行政總裁/總裁
侯偉志
‧
喬沛德
‧
夏啟宏
‧
楊啟彥
‧
黎文熹
(署理)
‧
詹伯樂
‧
梁廣灝
‧
馬利德
其他
唐仕謙
(
中文
:
唐仕謙
)
(西鐵總監)
‧
黎啟憲
(
中文
:
黎啟憲
)
(市務總經理)
事幹
2006年九鐵人事變動風波
‧
兩鐵合併
唔再用甚至拆咗嘅綫路用
灰色字加刪除線
表示;建議緊、計劃緊同起緊嘅綫路用
灰色字
表示
編輯
沙頭角支綫
粉嶺
-
孔嶺
-
禾坑
-
石涌凹
-
沙頭角
屬於3類
:
九廣鐵路
沙頭角支綫車站
香港無咗嘅鐵路綫