青衣北岸公路

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Tsing Yi North Coastal Road
青衣北岸公路
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Tsing Yi North Coastal Road 2016.jpg
由青衣北岸公路望向汀九橋
總長度 2.2[1]公里
車速限制 70公里/小時
行車線數目 雙線雙程
地區 新界西
起點 葵青區青衣担杆山交匯處
(有路駁去青荃路青荃橋
終點 HK Route3.svgHK Route8.svg葵青區鑊底灣青衣西北交匯處
歴史資料
動工日期 1999年2月
通車日期 2002年2月2號
青衣北岸公路嘅地圖

青衣北岸公路粵拼cing1 ji1 bak1 ngon6 gung1 lou6英文Tsing Yi North Coastal Road,簡稱:TYNCR[1]),係香港新界青衣一條快速道路中文快速道路。公路喺青衣島東面嘅青衣北橋開始,穿過青衣島北岸。西面到3號幹線8號幹線交匯處為止。全長2.2公里[1]。1998年計劃起呢條公路,以分流出入大嶼山嘅車流。1999年開始起,2002年2月通車。

簡介[編輯]

公路喺青馬管制區中文青馬管制區嘅邊界[1](即係担杆山路嘅東面盡頭同青荃路嘅西面盡頭[2]。條公路之後向西行,同裝咗隔音屏嘅出入口位交接。條公路然後經過幾條喺青衣北嘅高架橋,而呢啲高架橋嘅南面同北面分別是山同海皮。公路喺佢東面盡頭以西約莫1.4公里的一段行過担杆山路附近嘅一間船廠同水泥廠[3]。公路嘅西行綫有條去船廠同水泥廠嘅出口,而喺担杆山路入翻嚟條公路的入口就會去咗公路嘅東行綫。公路繼續向西行,然後喺青嶼幹線訪客中心左近一個淨係畀靠左入、靠左出英文Left-in/left-out交匯處度完[2],而嗰個交匯處會駁去3號幹線和8號幹線。

喺2017年,呢條公路嘅年平均每日交通流量英文Average annual daily trafficAADT)係19250車輛架次;呢條公路都俾香港運輸署定做「區域幹路」(District Distributor)。[4]

歷史[編輯]

呢條公路喺約莫1996年已經開始諗緊起[5],而佢亦都係青馬管制區——一個會特別去管嘅公路部分——嘅其中一部分。呢條公路起嚟係想分流大量行經青衣嘅交通(尤其是去香港國際機場大嶼山發展區嘅交通)[1]。條公路嘅工程項目包括起公路本身以及俾車行嘅出入口、行人路、公路周圍嘅隔音屏、天眼,仲有個喺青衣嘅保養中心[1][6]路政署喺1998年10月招標之後[6],喺1999年2月同金門建築簽咗份值7.756億港元嘅約[7],而工程就喺簽約嘅一個月後開始[7]

起緊條公路嗰陣,為咗防止空氣污染,條公路、啲車,同埋其他關連嘅地方都畀人噴水,咁樣個工地就冇乜塵飛出去[8]。個工程要起好多高架道路、路壆英文Embankment (transportation)同擋土牆,而有其中一幅牆因為佢個地基受損而要起過[9]。喺運輸署同ABB工業及建築系統有限公司簽約之後,喺2000年11月,一套新嘅交通管制系統就開始整緊[10]。嗰陣嘅政務司司長曾蔭權喺2002年2月1日主持咗公路嘅竣工典禮[11],而公路就喺第二日正式通車[12]。公路上的行車速度在通車時被限制為最多70公里每小時[13]

主要交匯處[編輯]

整條公路都喺葵青區

位置 距離(公里)[3] 目的地[2] 附註
青衣 0.0 青荃路 條路繼續向東行,做咗青荃路嘅一部分。
0.0–0.5 担杆山路青敬路、青荃路、楓樹窩路担杆山交匯處 迴旋處
0.6–1.0 担杆山路 淨係可以出入東行線
石環 2.2 HK Route3.svg 3號幹線長青公路HK Route8.svg 8號幹線青嶼幹線 淨係畀靠左入、靠左出英文Left-in/left-out

相簿[編輯]

睇埋[編輯]

參考[編輯]

  1. 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 Public Works Subcommittee (1998-07-22). ITEM FOR PUBLIC WORKS SUBCOMMITTEE OF FINANCE COMMITTEE (Report). The Legislative Council Commission. 原先內容歸檔睇2016-04-15. 喺2016-04-02搵到. 
  2. 2.0 2.1 2.2 萬里地圖製作中心 (2015). "青衣" (Map). 2015香港大地圖:新界及離島篇 (用中文 and 英文寫). 萬里機構出版有限公司. 第 43頁. ISBN 9789622774438. 喺2016-05-08搵到. 
  3. 3.0 3.1 Google (2016-03-30). "Tsing Yi North Coastal Road" (Map). Google Maps. Google. 喺2016-03-30搵到. 
  4. The Annual Traffic Census 2017 (PDF) (Report). 運輸署. 2018-08. 第 C-52頁. 原先內容歸檔 (PDF)睇2018-10-25. 喺2019-02-11搵到.  檢查日期值喺: |date= (詳情)
  5. Progress Report (Report). 運輸局. 1997-10-08. 原先內容歸檔睇2018-06-14. 喺2016-04-02搵到. To cater for increased traffic generated by the opening of the new airport by constructing the Tsing Yi North Coastal Road, a 2.1 kilometre dual two-lane carriageway linking the Tsing Tsuen Bridge and the Lantau Fixed Crossing. 
  6. 6.0 6.1 "Tenders for construction of Tsing Yi North Coastal Road". 香港特別行政區政府新聞處. 1998-10-09. 原先內容歸檔睇2004-09-25. 喺2016-04-03搵到. 
  7. 7.0 7.1 "Tsing Yi North Coastal Road - another key access to airport". 香港特別行政區政府新聞處. 1999-02-08. 原先內容歸檔睇2016-04-09. 喺2016-04-03搵到. 
  8. "Achievements in environmental pollution control on construction activities". epd.gov.hk. 環境保護署. 原先內容歸檔睇2014-08-09. 喺2016-05-08搵到. 
  9. Ho, K.K.S.; Li, K.S. (2001-12-10). Geotechnical Engineering: Meeting Society's Needs. Fourteenth Southeast Asian Geotechnical Conference. A.A. Balkema. 第 361–366頁. ISBN 9789058092502. 喺2016-05-08搵到. 
  10. "Construction of TYNCR Traffic Control and Surveillance System commences" (Press release). 運輸署. 運輸署. 2000-11-23. 原先內容歸檔睇2015-12-31. 喺2016-05-08搵到. 
  11. "Government is committed to providing quality transport system" (Press release). 香港特別行政區政府新聞處. 香港特別行政區政府. 2002-02-01. 原先內容歸檔睇2016-04-09. 喺2016-05-08搵到. 
  12. "耗資七億七 青衣北公路今啟用 荃灣往機場省時八分鐘". 蘋果日報. Hong Kong. 2002-02-02. 原先內容歸檔睇2016-06-02. 喺2016-05-08搵到. 
  13. "Speed Limit of Tsing Yi North Coastal Road" (PDF). 運輸署. 2002-02-02. 原先內容歸檔 (PDF)睇2016-06-04. 喺2016-05-08搵到. 

出面網頁[編輯]

座標: 22°22′N 114°06′E / 22.36°N 114.1°E / 22.36; 114.1