亞歷山大丹尼士Enviro 300

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TransBus Enviro 300/亞歷山大丹尼士Enviro 300
TransBus Enviro 300/Alexander Dennis Enviro 300
Travel Surrey 8754 KV03 ZGK.JPG
最初期嘅Enviro 300
First Midland Red 67658.jpg
車嘴變咗少少嘅Enviro 300(2005年例子)
Arriva NW Enviro300 2745.jpg
改咗款嘅Enviro 300(2008年例子)
製造廠 TransBus International
/亞歷山大丹尼士
邊道出 英格蘭Guildford
取代咗
製造年份 2001年—2015年
主要對手 猛獅18.240
富豪B7L
富豪B7RLE
VDL SB200
Scania L94UB
Scania K230UB
Scania OmniCity
Scania OmniLink
Wright StreetLite Max
規格
11.8米、12.5米
2.55米
引擎 康明斯ISBe(六氣缸)
波箱 ZF Ecomat
Allison T280R
Voith DIWA

亞歷山大丹尼士Enviro 300Alexander Dennis Enviro 300),原本叫TransBus Enviro 300,係一款由英國亞歷山大丹尼士(同佢嘅前身TransBus International)出嘅一款低地台單層巴士,喺2001年亮相,係第一款推出嘅TransBus/亞歷山大丹尼士Enviro系列巴士。

設計[編輯]

Enviro 300底盤係用同飛鏢SLF相似嘅後置引擎佈局,即係引擎係打直擺喺車尾中間。架車有兩隻長度可以揀,包括11.8米(通常稱為12米)同埋12.5米;佢可以配康明斯ISBe六氣缸引擎,經VoithAllison或者ZF波箱去行尾軸。

Enviro 300可以用原廠車身以達致底盤車身一體化,車身部分設計係沿自Plaxton放棄咗嘅Bus 2000概念車身(車嘴設計喺2003/2004年改咗少少)。而底盤亦可以配東蘭開夏/Darwen/Optare Esteem車身(已經喺2009年停產)。由2007年開始,Enviro 300車身設計經過修改,改為沿用同廠Enviro 200嘅設計,而呢隻車身亦可以配猛獅18.240(代號A69)富豪B7RLE同埋Scania K230UB底盤。

2011年,Enviro 300改到符合歐洲委員會嘅Whole Vehicle Type Approval標準(簡稱ECWVTA)。

2012年,亞歷山大丹尼士同埋Scania決定合作出大型單層天然氣巴士,架車用Scania K270UB底盤同埋Enviro 300車身(又叫Enviro 300SG,SG解做Scania Gas)。

訂單[編輯]

Enviro 300自推出以嚟銷路一直唔高,不過英國大規模嘅巴士集團Stagecoach、Arriva同埋第一集團都有買過。2005年亞歷山大丹尼士推出Enviro 300嘅校巴版本,喺英國賣出咗幾十架,而愛爾蘭嘅Bus Éireann亦買咗12架。

英國嘅Courtney Coaches喺2006年接收咗兩架配東蘭開夏Esteem車身嘅Enviro 300,但其後再冇呢個配搭嘅巴士出廠。

TransBus曾經將左軑版Enviro 300運去北美洲同埋荷蘭推廣,但收唔到訂單。

Enviro 300車身配其他底盤[編輯]

英國Stagecoach係唯一引入猛獅18.240/Enviro 300配搭嘅巴士公司,佢喺2008至2010年間接收咗353架。

2008年,首批共45架富豪B7RLE/Enviro 300付運北愛爾蘭嘅巴士公司Ulsterbus。

Stagecoach由2011年開始接收咗78架Scania K230UB/Enviro 300。樣辦Scania K270UB/Enviro 300SG天然氣巴士喺2013年初出廠,Reading Buses喺2013年上半年接收頭批共20架巴士,其後Stagecoach亦有接收同款巴士。

一架猛獅18.240/Enviro 300

停產[編輯]

最後一架Enviro 300喺2015年底交咗畀Stagecoach。Enviro 300底盤俾全長11.5米/11.8米嘅Enviro 200 MMC取代,另外亞歷山大丹尼士會推出Enviro 300 MMC車身畀富豪B8RLE同埋Scania KUB大型巴士底盤用。

出面網頁[編輯]