TransBus Enviro 200

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TransBus Enviro 200/TransBus Enviro 200H
Enviro 200 wiki.jpg
TransBus Enviro 200
製造廠TransBus International
邊道出英格蘭Guildford
取代咗
製造年份2003年
後繼產品
規格
10.4米、10.9米
2.4米
引擎康明斯ISBe
波箱Voith DV500
混能驅動系統

TransBus Enviro 200係一款由英國TransBus International出嘅一款低地台中型巴士,喺2003年嘅Coach & Bus 2003車展亮相,原本打算取代丹尼士飛鏢SLF

架車嘅設計同當時英國嘅中型巴士唔同,佢各有一道門喺車頭同埋車尾,而引擎就打直擺喺車尾右邊,令低地台空間可以伸延到車尾;而尾軸車轆直徑比頭軸車轆大,不過係用單尾胎,令尾軸上面嘅通道闊啲。車尾頂部有一嚿叫Enviro Pack嘅嘢,用嚟散熱同埋排放廢氣。Enviro 200係用底盤車身一體化設計,車身由TransBus自己出。

Enviro 200有柴油版同埋柴油/電力混合驅動版。柴油版係用康明斯ISBe歐盟三型引擎,經Voith DV500波箱去行尾軸。而混能版 (叫TransBus Enviro 200H)就用康明斯ISBe歐盟三型引擎做發電機,車頂有電池,由摩打去行尾軸。

管理英國倫敦交通嘅Transport for London曾經打算接收幾架Enviro 200H,批車原定喺2004年出。不過TransBus喺2004年3月31號連同佢嘅大股東Mayflower Corporation一齊被接管,其後TransBus俾人收購並改名為亞歷山大丹尼士之後又要做重組,結果批車冇晒下文。Transport for London喺2005年改訂另一款混能中型巴士Wright Electrocity。其後,亞歷山大丹尼士再向市場推廣Enviro 200,並且送咗一架樣辦車去倫敦畀幾間巴士公司試,但最終一張訂單都履行唔到。

亞歷山大丹尼士最終放棄咗Enviro 200設計,並改為研發Enviro 200 Dart。五架樣辦車(三架柴油、兩架混能)亦先後被賣出,而兩架混能車最終都改成柴油車。英國嘅Southdown PSV公司接收過兩架Enviro 200倉貨,佢哋其後俾服務英格蘭東部嘅Far East Travel買咗,兩架車喺2007年出。呢兩架車同埋架倫敦示範車輾轉俾英格蘭東南部嘅Buses Excetera買咗。

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