TransBus Enviro 200

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TransBus Enviro 200/TransBus Enviro 200H
Enviro 200 wiki.jpg
TransBus Enviro 200
製造廠 TransBus International
邊道出 英格蘭Guildford
取代咗
製造年份 2003年
後繼產品
規格
10.4米、10.9米
2.4米
引擎 康明斯ISBe
波箱 Voith DV500
混能驅動系統

TransBus Enviro 200係一款由英國TransBus International出嘅一款低地台中型巴士,喺2003年嘅Coach & Bus 2003車展亮相,原本打算取代丹尼士飛鏢SLF

架車嘅設計同當時英國嘅中型巴士唔同,佢各有一道門喺車頭同埋車尾,而引擎就打直擺喺車尾右邊,令低地台空間可以伸延到車尾;而尾軸車轆直徑比頭軸車轆大,不過係用單尾胎,令尾軸上面嘅通道闊啲。車尾頂部有一嚿叫Enviro Pack嘅嘢,用嚟散熱同埋排放廢氣。Enviro 200係用底盤車身一體化設計,車身由TransBus自己出。

Enviro 200有柴油版同埋柴油/電力混合驅動版。柴油版係用康明斯ISBe歐盟三型引擎,經Voith DV500波箱去行尾軸。而混能版 (叫TransBus Enviro 200H)就用康明斯ISBe歐盟三型引擎做發電機,車頂有電池,由摩打去行尾軸。

管理英國倫敦交通嘅Transport for London曾經打算接收幾架Enviro 200H,批車原定喺2004年出。不過TransBus喺2004年3月31號連同佢嘅大股東Mayflower Corporation一齊被接管,其後TransBus俾人收購並改名為亞歷山大丹尼士之後又要做重組,結果批車冇晒下文。Transport for London喺2005年改訂另一款混能中型巴士Wright Electrocity。其後,亞歷山大丹尼士再向市場推廣Enviro 200,並且送咗一架樣辦車去倫敦畀幾間巴士公司試,但最終一張訂單都履行唔到。

亞歷山大丹尼士最終放棄咗Enviro 200設計,並改為研發Enviro 200 Dart。五架樣辦車(三架柴油、兩架混能)亦先後被賣出,而兩架混能車最終都改成柴油車。英國嘅Southdown PSV公司接收過兩架Enviro 200倉貨,佢哋其後俾服務英格蘭東部嘅Far East Travel買咗,兩架車喺2007年出。呢兩架車同埋架倫敦示範車輾轉俾英格蘭東南部嘅Buses Excetera買咗。

睇多啲[編輯]

  • Buses雜誌2014年8月號,第713期