拉濱鐵路
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拉濱鐵路 | |
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行駛緊列車嘅拉濱綫,喺啲小區度影 | |
概覽 | |
現狀 | 營運緊 |
所在地 | 中國東北地區 |
起點 | 拉法站 |
終點 | 濱江站 |
站數 | 23 |
營運 | |
類型 | 客貨兩用鐵路 |
營運者 | 瀋陽鐵路局、哈爾濱鐵路局 |
歷史 | |
開通 | 1934年9月1號 |
技術細節 | |
總長 | 271.7 km(168.8 mi) |
軌距 | 1435 mm(標準軌) |
拉濱鐵路綫路圖 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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拉濱鐵路(粵拼:laa1 ban1 tit3 lou6),又嗌拉濱綫(laa1 ban1 sin3),係從中國吉林蛟河拉法到黑龍江哈爾濱嘅國有鐵路,以五常站爲界,以南屬瀋陽鐵路局,包埋五常站在內嘅以北部份屬哈爾濱鐵路局,全長271.7公里。個名度,拉指拉法,濱指哈爾濱。不過呢條鐵路喺哈爾濱嘅起終點唔係哈爾濱站,而係濱江站。
史
[編輯]呢條鐵路喺1932年到1934年間鋪設,喺1934年9月1號通車,施工嘅係南滿鐵道株式會社建設部,當時係中國東北嘅滿洲國時期,所以沿綫車站都係典型嘅日式建築[1]。
沿綫地理
[編輯]呢條鐵路從長圖綫嘅拉法站向西北分出,穿過拉林河同第二松花江嘅分水嶺,喺舒蘭附近過溪浪河,然之後向東北行,入到黑龍江,再檻過拉林河,轉向爲西北,行過五常,過咗條牤牛河,經過拉林、牛家到哈爾濱。呢條鐵路係吉林到黑龍江嘅交通要道之一[2]。
站一覽
[編輯]省 | 地級市 | 縣級市、市轄區 | 站 | 上個站距(公里) | 累計里程(公里) | 站所在 |
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吉林省 | 吉林市 | 蛟河市 | 拉法站 | 0 | 0 | 拉法街道 |
新站站 | 8 | 8 | 新站鎮 | |||
六家子站 | 11 | 19 | 六家子村 | |||
舒蘭市 | 馬鞍嶺站 | 9 | 28 | 馬鞍嶺村 | ||
上營站 | 13 | 41 | 上營鎮 | |||
舒蘭站 | 40 | 81 | ||||
水曲柳站 | 15 | 96 | 水曲柳鎮 | |||
平安站 | 14 | 110 | 平安鎮 | |||
黑龍江省 | 哈爾濱市 | 五常市 | 山河屯站 | 12 | 122 | 山河鎮 |
杜家站 | 16 | 138 | 杜家鎮 | |||
五常站 | 13 | 151 | ||||
安家站 | 16 | 167 | 安家鎮 | |||
背蔭河站 | 15 | 182 | 背蔭河鎮 | |||
拉林站 | 11 | 193 | 拉林滿族鎮 | |||
牛家站 | 18 | 211 | 牛家滿族鎮 | |||
雙城區 | 周家站 | 14 | 225 | 周家鎮 | ||
平房區 | 平房站 | 16 | 241 | |||
香坊區 | 孫家站 | 13 | 254 | |||
香坊站 | 5 | 259 | ||||
王兆屯站 | 2 | 261 | ||||
南崗區 | 哈爾濱站 | 5 | 266 | |||
道外區 | 濱江站 | 5 | 271 |