廣州快速公交運輸系統

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 廣州快速公交運輸系統粵拼gwong2 zau1 faai3 cuk1 gung1 gaau1 wan6 syu1 hai6 tung2簡化字广州快速公交运输系统英文Guangzhou Bus Rapid Transit);簡稱廣州BRT簡化字广州BRT);之前嗌過中山大道快速公交(BRT)試驗綫簡化字中山大道快速公交(BRT)试验线),係廣州入面第一條起好嘅快速巴士系統,有31條路線同26個車站響度,喺2010年2月10號開始試營運,重喺嗰個月20號正式營運。而呢條巴士系統喺廣東省廣州市嘅東邊,西邊從天河區體育中心南邊開始,一直去到黃埔區開發大道口為止,全長22.9公里。

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廣州市建設部門喺2005年搞咗研究,就話可唔可以喺廣州度搞快速公交嘅嘢,結果工程喺2008年11月30號嚟開始逳手起。之前起緊BRT嗰陣,就出咗好多單拗數,因為起緊快速公交嗰陣,一定要喺天河路同中山大道嘅部分路面同人行道嗰邊搞圍蔽施工,搞到條路嘅交通超級塞車,結果BRT就俾人話成係「唔畀通」(普通話:不讓通)[1][2]。甚至重影響埋深圳市係咪決定起BRT嘅嘢[3]

到咗2010年2月10日,廣州BRT正式開通咗,喺開通咗之後嘅10日內免費畀市民坐車[4]。而開通之後嘅日均客流量去到850000人次,最高可以去到960000人次,而單向高峰時期,每個鐘有29900人次經過[5]

而2011年,廣州BRT就攞咗可持續發展交通獎,佢重係中國內地嘅交通項目入面,第一個攞咗呢個獎嘅項目[6];2012年獲聯合國應對氣候變化“燈塔獎”[7];喺2013年,佢攞埋BRT系統嘅金牌標準返嚟。呢個係成個亞洲入面,唯一一個攞咗金牌標準嘅BRT系統[5][8]

而家廣州市官方話想起多啲BRT嘅嘢,不過國外嘅專家話,環市路東風路黃埔大道解放路機場路三元里大道新港路,甚至將廣州大橋整闊咗之後嘅廣州大道都啱起BRT,其中,環市路係最啱𠼻起BRT嘅一條路[8]

經過嘅路線[編輯]

1號站(最西站)——體育中心站
行車通道
高峰客流時段
26號站(最東站)——夏園站
車站名
粵拼
可以轉
地區
體育中心 tai2 juk6 zung1 sam1 BSicon BAHN.svg 1 3 APM 天河區
石牌橋 sek6 paai4 kiu4 BSicon BAHN.svg 3
崗頂 gong1 deng2 BSicon BAHN.svg 3
師大暨大 si1 daai6 kei3 daai6
華景新城 waa4 ging2 san1 sing4
上社 soeng6 se5
學院 hok6 jyun2
棠下村 tong4 haa6 cyun1
棠東 tong4 dung1
天朗明居 tin1 long5 ming4 geoi1
車陂 ce1 bei1 BSicon BAHN.svg 4
東圃鎮 dung1 pou2 zan3
黃村 wong4 cyun1 BSicon BUS.svg 東圃客運站
珠村 zyu1 cyun1
蓮溪 lin4 kai1
茅崗 maau4 gong1 黃埔區
珠江村 zyu1 gong1 cyun1
下沙 haa6 saa1
烏沖 wu1 cung1
黃埔客運站 wong4 bou3 haak3 wan6 zaam6 BSicon BUS.svg 黃埔客運站
雙崗 soeng1 gong1
沙浦 saa1 pou2
南海神廟 naam4 hoi2 san4 miu6*2
廟頭 miu6*2 tau4
南灣 naam4 waan1
夏園 haa6 jyun4

搭車方法[編輯]

乘客可通過人行隧道天橋斑馬線出入月台嗰邊,跟住喺BRT通道入面嘅月台度丼銀或用羊城通碌卡入站。而車飛方面,都係2。入咗月台之後按等車嘅位喺指定門閘嗰邊等車,喺BRT通道嘅26個站入面都可以免費轉同方向嘅其他巴士路線。而之前嘅夜班巴士係唔參加BRT嘅營運,而係停喺之前馬路兩邊有嘅巴士站度。而規則方面都一般啲巴士都係一樣。

路線[編輯]

巴士冧巴 往返總站 入咗去BRT通道
之後嘅第一個站
就快離開BRT通道
之前嘅最後一個站
經過嘅站數
B1 夏園↔體育中心 夏園 體育中心 26
B1快 夏園↔體育中心 夏園 體育中心 16
B2 東圃↔廣州火車站 東圃鎮 體育中心 12
B2A 廣州火車站↔匯彩路 黃村 體育中心 13
B3 羅沖圍↔東圃客運站 體育中心 黃村 13
B3A 羅沖圍→棠東 (單向行駛) 體育中心 棠東 10
B3B 羅沖圍→上社 (單向行駛) 體育中心 上社 7
B3C 東圃客運站→和平新村 (單向行駛) 黃村 體育中心 13
B4 廣仁路↔天河智慧城核心區(高唐) 體育中心 東圃鎮 12
B4快 天河智慧城核心區(高唐)→廣仁路 (單向行駛) 石牌橋 體育中心 2
B4A 廣衛路↔科學城(天泰二路) 體育中心 東圃鎮 12
B4B 體育中心↔沐陂村 石牌橋 東圃鎮 12
B5 寶崗大道↔黃埔港 體育中心 茅崗 16
B5快 黃埔港→寶崗大道 (單向行駛) 珠江村 體育中心 17
B6 匯彩路↔同和路(藍山花園) 體育中心 黃村 13
B6快 匯彩路↔同和路(藍山花園) 棠下村 黃村 6
B7 東圃客運站海珠客運站(經閱江路) 黃村 棠下村 6
B7快 東圃客運站↔海珠客運站(經新港東路) 黃村 棠下村 6
B8 棠下社區↔寶崗大道 棠東 上社 4
B9 華景新城↔珠江南景園 師大暨大 體育中心 4
B10 岑村教練場(火爐山森林公園)↔廣州火車站 崗頂 體育中心 3
B11 火爐山森林公園↔員村(美林花園) 華景新城 - 1
B12 車陂↔華南植物園 棠東 體育中心 9
B13高峰快線 棠東牌坊→體育中心(單向行駛) 上社 體育中心 5
B14 棠下社區→體育中心(單向行駛) 石牌橋 體育中心 2
B14快線 棠下社區→體育中心(單向行駛) 石牌橋 體育中心 2
B15 吉山村↔錦城花園 珠村 東圃鎮 3
B16 黃埔體育中心↔雲台花園 珠江村 師大暨大 14
B17 石化路↔廣州火車東站 烏沖 華景新城 15
B18 匯彩路北↔同泰路 黃村 東圃鎮 2
B18快 匯彩路北↔永泰路口 黃村 東圃鎮 2
B19 廣州火車東站↔楊桃公園 車陂 東圃鎮 2
B20 吉山村↔廣州火車東站 珠村 師大暨大 11
B21 棠下社區↔革新路 棠東 體育中心 9
B21快綫 棠下社區↔革新路 上社 體育中心 6
B22 廣州科學城(長安村)↔五羊新城 車陂 棠下村 5
B23 東圃鎮(黃村西路)→天河北路(單向行駛) 東圃鎮 東圃鎮 1
B24 蘿崗中心區↔車陂 珠江村 蓮溪 3
B25 體育中心↔大學城(中部樞紐) 石牌橋 學院 6
B26 淩塘村↔南崗 黃村 夏園 14
B27 體育中心↔黃埔客運站 石牌橋 烏沖 19
B28 保稅區(酒博城)↔魚珠(魚茅路) 夏園-烏沖 珠江村 9
B29 西基↔奧林匹克體育中心 夏園 黃埔客運站 7
B30 康南路北↔茅崗新村 夏園 雙崗 6
B31 永和開發區↔魚珠(魚茅路) 夏園 雙崗 6

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  1. 實際係「不讓通」嘅粵語翻譯,「不讓通」喺普通話嗰邊嘅讀音係bú ràng tōng,而BRT俾嗰時網民玩成噉嘅名
  2. "打的开会遇堵车委员笑谈"不让通"(图)". 南方日报. 2010-01-29. 
  3. "深圳该不该建BRT?". 南方都市报. 2010-02-01. (原先內容喺2015-06-04歸檔). 喺2014-09-12搵到. 
  4. "BRT本月10日开通 市民免费乘坐10天". 广州日报. 2010-02-04. (原先內容喺2010-02-09歸檔). 喺2014-09-12搵到. 
  5. 5.0 5.1 "广州获BRT系统金牌标准". 羊城晚报. 2013-09-23. (原先內容喺2013-09-24歸檔). 喺2014-09-12搵到. 
  6. "广州BRT被授予"世界交通可持续发展奖"". 羊城晚报. 2010-12-29. (原先內容喺2011-01-03歸檔). 喺2014-09-12搵到. 
  7. "广州BRT领回联合国"灯塔奖"". 南方日报. 2012-12-06. 
  8. 8.0 8.1 "再建BRT首选环市路". 南方日报. 2013-09-23. (原先內容喺2014-03-08歸檔). 喺2014-09-12搵到. 

出面網頁[編輯]