澳門51號巴士
澳門51號巴士
| |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
| 管理資訊 | |||||||||||
| 監管者 |  交通事務局
| ||||||||||
| 經營者 | File:新福利.png新福利 | ||||||||||
| 所屬車廠 | 北安車廠 | ||||||||||
| 路線用車 | 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4 蘇州金龍KLQ6108GQ28E5 | ||||||||||
| 服務資訊 | |||||||||||
| 服務時間 | 朝早五點半到凌晨一點 | ||||||||||
| 班次間隔 | 繁忙時間4-8分鐘 非繁忙時間10-15分鐘 例假日6-15分鐘 | ||||||||||
| 全程收費 | 六蚊葡幣 | ||||||||||
| 主要競爭交通 | 石排灣↔關閘：59 | ||||||||||
澳門51號巴士係條由澳門新福利公共汽車有限公司經營，來往蝴蝶谷大馬路同埋關閘嘅循環巴士線。
背景
[編輯]- 25F路線
- 2013年4月2號，呢條線開設，為首條往來石排灣公屋嘅快速巴士路線，亦係首條編號中有英文字母F嘅路線。[1]
- 2013年6月8號，本線用車由小型巴士調整為大型巴士。[2]
- 2013年7月18號，延長本線服務時間至06:00-09:00、17:00-20:00，班距加密至12分鐘。[3]
- 2013年10月9號，延長本線服務時間至06:00-09:00、16:30-20:00，班距加密至10分鐘。[4]
- 2014年2月28號，延長本線服務時間到06:00-09:30、16:00-20:00，班距加密至6-10分鐘。[5]
- 2014年8月12號，提升到全日服務，服務時間為06:00-23:55，尖峰時段6-10分鐘，離峰時段30分鐘。[6]
- 2014年12月18號，配合關閘邊檢大樓實行新通關安排，調整本線服務時間為朝早五點四十分到凌晨一點。
- 2015年2月2號，改為循環運作、加密普通時段班距至20分鐘，並增設停靠君悅灣站。[7]
- 51路線
- 2016年1月16號，呢條巴士線編號改為51，並延長呢條線服務時間至朝早五點半到凌晨一點，班距加密到4-12分鐘。[8]
- 2016年8月20號，終點站搬去「蝴蝶谷大馬路總站」發車，並去程新增停靠「和諧廣場/樂群樓」站（原「石排灣總站」），回程新增停靠「和諧廣場/業興大廈」站（原「石排灣總站」）。[9]
- 2017年2月25號，為減低關閘地下巴士總站嘅負荷，本路線改為停靠系關閘廣場東側（近關閘特警總部）嘅「關閘廣場」站。[10]
- 2018年7月21號，加停新設嘅「路環發電廠」同「路環電廠圓形地」站。
- 2018年10月27號，新增停靠「北安大馬路／和睦街」同「北安大馬路／新城區」。
- 2019年3月28號至4月24號，由於私人公司重鋪路面，去關閘方向「路環電廠圓形地」站臨時停用。
- 2019年7月27號起，「機場貨運站」站改名為「科大／機場貨運站」站。
- 2020年9月5號起，為回應市民嘅出行需求，交通事務局於機場大馬路輕軌車廠附近增設「機場大馬路/輕軌車廠」站同「機場大馬路/上葡京」站，畀51巴士路線停靠同配合安排，「輕軌車廠-1」站同「輕軌車廠-2」站分別改名為「機場大馬路/航空圓形地」站同「機場大馬路/永利皇宮」站。[11]
用車
[編輯]2013年4月2號起
[編輯]- 三菱Rosa（R322-R325）
2013年6月8號起
[編輯]- 蘇州金龍KLQ6108GQ30
2013年7月17號起
[編輯]- 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
- 蘇州金龍KLQ6129GQE4
- Dennis Dart SLF
- 蘇州金龍KLQ6108GQ30（額外補充）
2017年5月23號起
[編輯]- 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
- 蘇州金龍KLQ6129GQE4
- 蘇州金龍KLQ6108GQ30
- 宇通ZK6128HG（額外補充）
2018年1月6號起
[編輯]- 蘇州金龍KLQ6108GQ28E4
- 蘇州金龍KLQ6108GQE5
- 蘇州金龍KLQ6129GQE4
- 宇通ZK6128HG（額外補充）
- 宇通ZK6180HGH（特班車）
路線
[編輯]收費
[編輯]- 全程車費：澳門幣六蚊
- 用澳門通全民卡，只係扣三蚊，其餘由政府畀。
- 用澳門通學生卡，只係扣一個半，其餘由政府畀。
- 用澳門通長者卡同殘疾卡唔扣錢，政府畀嗮。
服務
[編輯]| 服務時間 | 平日（禮拜一到五） | 例假日（含公眾假期） | |
|---|---|---|---|
| 蝴蝶谷大馬路 | 06:00-00:00 | ||
| 班距 | 尖峰 | 4-8分鐘 | 6-10分鐘 |
| 離峰 | 10-15分鐘 | 12-15分鐘 | |
| 懸掛8號風球後15分鐘開出尾班車 | |||
路線停站
[編輯]| 51 | 蝴蝶谷大馬路 ↺ 關閘 | |||||||||
| 序號 | 循環線 | |||||||||
| 站號、站名 | 輕軌站或出入境口岸 | |||||||||
| 1 | C690/3 蝴蝶谷大馬路總站 | |||||||||
| 2 | C689/2 和諧廣場／樂群樓 | |||||||||
| 3 | T349 路環電廠圓形地 | |||||||||
| 4 | T343 機場大馬路／上葡京 | |||||||||
| 5 | T419 機場大馬路／永利皇宮 | |||||||||
| 6 | T429 機場大馬路／科大醫院 | 科大站 | ||||||||
| 7 | T317 北安大馬路／和睦街 | |||||||||
| 8 | M247 海上居 | |||||||||
| 9 | M9 關閘廣場 |  關閘邊檢大樓
| ||||||||
| 10 | T316 北安大馬路／新城區 | |||||||||
| 11 | T417 科大／機場貨運站 | 科大站 | ||||||||
| 12 | T418 機場大馬路／輕軌車廠 | |||||||||
| 13 | T433 機場大馬路／航空圓形地 | |||||||||
| 14 | T348 路環發電廠 | |||||||||
| 15 | C668/2 和諧廣場／業興大廈 | |||||||||
| 16 | C690/3 蝴蝶谷大馬路總站 | |||||||||
攷
[編輯]- ↑ 〈25F路線下周二(2日)開通首階段於早晚繁忙時間行駛〉。交通事務局。2013年3月28日。
- ↑ 〈25F及39路線周六起作調整回應乘客需要〉。交通事務局。2013年6月7日。
- ↑ 〈25F周四起增班及延長服務時間〉。交通事務局。2013年7月17日。
- ↑ 〈25F明(9日)起再增班及延長服務〉。交通事務局。2013年10月8日。
- ↑ 〈22F、25F周五起增加班次延長服務時間〉。交通事務局。2014年2月26日。
- ↑ 〈25F周二(12日)起延長服務時間〉。交通事務局。2014年8月10日。
- ↑ 〈25F路線周一(2日)起增班增站〉。交通事務局。2015年1月30日。
- ↑ 〈多條巴士路線增班延服務配合市民出行〉。交通事務局。2016年1月12日。
- ↑ 〈石排灣"蝴蝶谷大馬路總站＂周六啟用〉。交通事務局。2016-08-18。原著喺2020-03-28歸檔。喺2021-05-27搵到。
- ↑ 〈五條巴士路線周六起調整提升運作效能〉。澳門特別行政區政府交通事務局。2017-02-23。
- ↑ 〈機場大馬路雞頸馬路9月5日起增3巴士站〉。交通事務局。2020-09-02。
睇埋
[編輯]出面網頁
[編輯]- （繁體中文）[1]
- （繁體中文）澳門新福利公共汽車有限公司（官方網站）