澳門1A巴士

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管理資訊
監管者 DSAT.png 交通事務局
經營者 File:新福利.png新福利
所屬車廠 北安車廠
路線用車 蘇州金龍KLQ6126G

路線資訊
路線圖
單程行車時間 35分鐘

服務資訊
服務時間 06:00-00:10
班次間隔 尖峰7-9分鐘
離峰10-15分鐘
例假號10-15分鐘
全程收費 六蚊葡幣

澳門1A巴士係一條由澳門新福利公共汽車有限公司做緊,由筷子基街來回新口岸/科英布拉街嘅巴士線。


背景[編輯]

1984年2月28號,福利巴士開辦本線,派兩部車行,來回媽閣漁翁街

1989年1月9號,全線改用五部三菱Rosa行走。

1990年8月15號,總站由漁翁街搬到回力場,直至1993年外港碼頭起好先改經呢度。

1996年9月26號,總站遷到新口岸/科英布拉街總站

2008年12月7號,交通事務局實施第一階段巴士路線調整,1A總站由原來嘅媽閣變成而家嘅筷子基,而取消唔行嘅路段就由1號補充,乘客可以利用轉乘台山街市又或者第二警司處到轉乘;同時又取消繞行「新口岸/羅馬街」同「新口岸/倫敦街」兩個站而永久取消[1]

2015年6月6號,拱形馬路道路工程,臨時單向行車,改經巴波沙大馬路—菜園涌邊街—關閘馬路,取消停靠「拱形馬路」站,臨時停靠「關閘馬路/三角花園」站。

2015年10月,拱形馬路工程完成,臨時措施變成永久,「拱形馬路」巴士站正式取消。

2016年1月16號,調整本線服務時間同班次:

  • 去新口岸/科英布拉街方向:服務時間06:00-00:10,班次4-10分鐘
  • 去筷子基方向:服務時間06:00-00:10,班次4-10分鐘

2018年4月21號,澳門巴士票價調整,呢條線嘅收費亦跟住調整:全程收費係六蚊葡幣,唔再分區收費。

2020年11月30號起,呢條線係北區終點站延伸到筷子基街近廣大中學巴士站,並命名為「筷子基街/廣大中學」。[2][3]

2021年11月27號起,「宋玉生廣場」改名做「宋玉生廣場/建興龍」;仲有,「慕拉士馬路/望廈」改名做「慕拉士馬路/望善樓」。

用車[編輯]

呢條線一度全線採用五十鈴JCR460型巴士嚟行,曾經響1989年改用三菱Rosa嚟行。幾年後就變成主要以三菱FUSO同五十鈴JCR460型行駛,間唔中亦有平治O814同猛獅13.230巴士行駛。

後來丹尼士飛鏢SLF投入服務之後,就加咗幾部響呢條線度行。

2008年大幅修改走線同縮短總站之後,客量輕微下降,但係用車變化唔大,同年蘇州金龍10米/12米巴士投入服務之後,間唔中出現呢款車行走。

響2011年7月31號前,成日見車型:

響2015年1月1號後,成日見車型:

  • 蘇州金龍KLQ6126G
  • 蘇州金龍KLQ6108GQ28
  • 蘇州金龍KLQ6108GQ30

走線[編輯]

車費[編輯]

  • 全程車費:澳門幣三個二。
  • 澳門通全民卡,只係扣兩蚊,其餘由政府畀。
  • 用澳門通學生卡,只係扣一蚊,其餘由政府畀。
  • 用澳門通長者卡,只係扣三毫子,其餘由政府畀。
  • 用澳門通殘疾卡,只係扣三毫子,其餘由政府畀。
  • 澳門通IC卡月票適用。

服務[編輯]

服務時間 平時(星期一到六) 星期日(含公眾假期)
筷子基總站 06:00-00:10
新口岸/科英布拉街
班次 尖峰7-9分鐘,離峰10-15分鐘 10-15分鐘

停站[編輯]

1A 筷子基街新口岸/科英布拉街
序號 往程 返程
站號 站名 出入境口岸 站號 站名
1 M120 筷子基街/廣大中學 M252 新口岸/科英布拉街
2 M108 筷子基社屋 M161 高美士利澳
3 M26/1 筷子基總站 M70 理工學院
4 M10/1 台山街市 M118/2 高美士/馬六甲街停車場
5 M27 關閘馬路三角花園 M53 水塘北角勞工事務局
6 M29 慕拉士馬路 M35/2 慕拉士馬路/望善樓
7 M36/2 慕拉士巷 M28/1 黑沙環馬路
8 M48 慕拉士/飛通大廈 M11 拱形馬路蓮峰廟
9 M52 漁翁街/勞工事務局 M12 北區警司處
10 M239/1 外港碼頭 Aiga watertransportation inv.png 外港客運碼頭 M21/1 青洲/嘉應花園
11 M254/1 友誼馬路/行車天橋 M120 筷子基街/廣大中學
12 M241 金蓮花廣場
13 M71 廈門街/理工
14 M156 高美士/南園大廈
15 M253 宋玉生廣場/建興龍
16 M250 新口岸/柏嘉街
17 M252 新口岸/科英布拉街

客量[編輯]

呢條線響2008年之前,由於同時途經住宅區(提督馬路、沙梨頭同下環)、商業區(皇朝)同埋出入境口岸(港澳碼頭),加上班次頻密,如333線一齊做咗新福利嘅線王,幾乎每班車都爆棚。2008年開始,縮短路線到筷子基,冇咗媽閣到提督馬路沿線去外港碼頭又或者皇朝嘅客量。但係響晚黑繁忙時間,皇朝總站排隊嘅人龍依然好長,每班車都係滿載開出,客量都唔少。

重大意外[編輯]

2007年9月3號,一架無載客1A大巴響媽閣總站開出嗰陣猛撞前面另一輛停泊響到嘅大巴車尾,撞擊力令前車鏟上行人道,撞毀站長更亭。當時響更亭入面嘅清潔女工好彩及時逃出,只係逃走嗰時懷疑嚇親仆咗響地到,撞傷隻手,需要到鏡湖醫院治理。[4]

[編輯]

  1. "交通事務局,巴士7號新增重整周號實施,2008年12月5號". 原著喺2016年3月4號歸檔. 喺2017年10月18號搵到.
  2. "澳巴車隊23年底前全更新 新福利新巴士增主動安全設備". TDM 澳廣視新聞. 喺2020-11-27搵到.
  3. "持續優化巴士運作下周一起17號路線增特班車及筷子基街新增巴士總站". 交通事務局. 喺2020-11-27搵到.
  4. "大巴肇禍女工死裏逃生". 原著喺2018年10月1號歸檔. 喺2017年10月18號搵到.

睇埋[編輯]

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