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HK-MTR route/東鐵綫
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東鐵綫
East Rail Line
↑
一部列車駛近
粉嶺站
1號月台
↓
路綫圖(*只係喺賽馬日行駛)
↑
一部列車駛近
粉嶺站
1號月台
↓
路綫圖(*只係喺賽馬日行駛)
站
數
16
簡稱
EAL
類別
重型鐵路系統/區域鐵路
長度
47.5公里
地區
中西區
、
灣仔
、
油尖旺
、
九龍城
、
沙田
、
大埔
、
新界北
、
元朗
通車日期
1910年
電化模式
50赫兹 25,000
伏特
交流電
軌距
1435毫米
雙線區間
全綫
營運最高速度
每小時110公里
用車
東鐵綫現代列車
圖例
深圳地鐵1號線
往
機場東
廣深鐵路
往
廣州
深圳地鐵4號線
往
牛湖
羅湖
(
深圳地鐵
1號線
)
深圳
福田口岸
(
深圳地鐵
4號線
)
廣東
/
香港
落馬洲
羅湖
古洞
羅湖編組站
上水
粉嶺
太和
香港鐵路博物館
大埔墟
白石角
(科學園)
大學
何東樓車廠
馬場
(只跑馬日開)
火炭貨場
火炭
沙田
屯馬綫
往
烏溪沙
大圍
大圍車廠
(屯馬綫)
筆架山隧道
(2號隧道)
九龍塘
觀塘綫
往
調景嶺
旺角東
何文田隧道
(1A號隧道)
觀塘綫
往
黃埔
九廣鐵路
(1910–1975)
紅磡
1910–1921
九龍
1910–1975
屯馬綫
往
烏溪沙
1
2
1
: 東鐵綫路軌之2009年 /
2
: 直通車路軌
紅磡
(城際直通車)
紅磡貨場
屯馬綫
往
屯門
維多利亞港
會展
荃灣綫
往
荃灣
荃灣綫
往
中環
金鐘
港島綫
(
堅尼地城
–
柴灣
)
南港島綫
往
海怡半島
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