葵興站

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葵興
Kwai Hing
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葵興站外觀

葵興站外觀

葵青區
地區 葵涌
通車 1982年5月10號
站類 架空
月台類 2側式月台
月台數 2個
出口數 4個
途經 荃灣綫
代碼 KWH
服務時間 0554-0130
接駁交通 巴士、小巴
街道圖 港鐵網
葵興站2號月台

葵興站香港港鐵荃灣綫嘅一個架空車站,響新界葵涌中部葵興,東北面係葵興邨,響葵青區。個站喺1982年5月10號啟用。

車站結構[編輯]

車站樓層[編輯]

R
平台
花園平台 新葵興花園平台
P
月台
側式月台,左邊嘅車門將會打開
荃灣
中環
側式月台,左邊嘅車門將會打開
C
大堂
(地面)
大堂 出口、公共運輸交匯處
客務中心、車站商店
恒生銀行、自動售賣機、自動櫃員機

車站大堂[編輯]

葵興站大堂嘅非收費區畀收費區分隔,因此乘客不能由大堂北面(A、D出口)直接行去大堂南面(B、C出口),要經路面往返兩大堂,同荃灣站相似。

車站商店及自助服務[編輯]

車站商店[編輯]
自助服務[編輯]

車站月台[編輯]

月台採用側式月台設計,兩個月台畀路軌分隔,乘客往返兩個月台,要經大堂。

車站出口[編輯]

  • A - 葵興邨
    • 葵涌中心、葵俊苑、葵涌道、葵興邨、葵興路、工業街、光輝圍、紅A中心、新葵興廣場、大連排道
  • B - 巴士總站
    • 巴士總站、政府合署、專線小巴站
      • 設有斜道往返地面設有斜道往返地面
  • C - 葵康苑
  • D - 新葵興花園
    • 建造業訓練中心、信義會天恩堂、葵涌邨、葵合街、葵聯路、葵盛圍、新葵興花園、大窩口道
      • 設有失明人士引導徑往返地面

鄰接車站[編輯]

編輯 荃灣綫
中環 - 金鐘 - 尖沙咀 - 佐敦 - 油麻地 - 旺角 - 太子 - 深水埗 - 長沙灣 - 茘枝角 - 美孚 - 茘景 - 葵芳 - 葵興 - 大窩口 - 荃灣

接駁交通[編輯]

  • 九巴
    • 30、31M、32M、33A、34、36A、36M、37、37M、38、38A、40、40X、4343A、44M、46X、47X、57M、58M、59A、61M、66、67M、68A、69M、235M、265M、269M
  • 龍運巴士
    • A31、E32
  • 新界專線小巴
    • 87M、89、89A、89B、89M、94、94A、313、406、406A、407

利用狀況[編輯]

葵芳站一樣,葵興站都係葵青區葵涌部份一個交通中轉站,雖然規模唔及葵芳站,喺公共運輸交匯處都有一啲巴士路線連接車站同週邊地區。葵興站啟用嗰時,區內幾條直接來往九龍區嘅巴士線被逼停辦,因為大居民多數選擇喺葵興站搭地鐵(現港鐵)來往市區。

葵星中心同葵盛東商場設有適用於該站的港鐵特惠站,為用成人八達通卡嘅乘客提供港幣1元車費回贈。

未來發展[編輯]

行人天橋[編輯]

新地九龍貿易中心(葵涌市地段215號)第一期南座寫字樓已將近落成,預計喺2008-09年分期落成,商場部份未來將計劃興建葵昌路行人天橋連接葵興地鐵站。屆時天橋可延伸至葵興站二號月台(往中環方向),並與葵芳站一樣,在月台設立新出入口,乘客唔使經路面往返該行人天橋同一號月台。

月台閘門[編輯]

內文: 月台閘門

港鐵公司2008年1月決定喺港鐵所有前地鐵網路嘅8個地面同埋架空車站加建月台閘門同埋改善而家嘅通風設計,以便減輕乘客墜軌嘅問題。該個月台閘門同而家欣澳站所採用嘅月台閘門係同一設計,淨係得而家月台幕門嘅一半,大約高1.5米。呢個計劃喺平日深夜終止服務嘅時間加建,預計會喺2012年完成。

上一站‧下一站[編輯]

上一站   港鐵   下一站
荃灣綫

列車班次[編輯]

月台 方向 列車班次(分鐘) 頭班車 尾班車
平日上晝
繁忙時段
平日下晝
繁忙時段
星期六上晝
繁忙時段
星期六下晝
繁忙時段
星期六
非繁忙時段
平日非繁忙時段/
星期日及公眾假期
荃灣
2.1
2.2
2.5
4-5
0632
0120
中環
0604
0033