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 三聖站月台
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| 區域
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屯門區
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| 位置
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海榮路恒褔花園地下
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| 代碼
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920
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| 收費區
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第1收費區
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三聖站係香港輕鐵總站之一，代號920，屬於單程車票第1收費區，共有3個月台，只有1條輕鐵路線用此站做終點站，此站為三聖周邊地區乘客提供服務。
- 港鐵巴士
- K51 - 富泰 ↔ 大欖（八達通免費轉乘優惠）
- K52 - 屯門站 ↔ 龍鼓灘（八達通免費轉乘優惠）
- K53 - 屯門站 ↔ 掃管笏（循環線）（八達通免費轉乘優惠）
- K58 - 富泰 ↔ 青山灣（八達通免費轉乘優惠）
- 九巴
- 城巴
- 專線小巴
- 41 - 屯門（仁愛街市） ↔ 龍門居
- 43 - 掃管笏 ↔ 屯門（新墟街市）（循環線）
- 43A - 青榕街 ↔ 屯門（新墟街市）（循環線）
- 43B - 大欖涌 ↔ 屯門（新墟街市）（循環線）
- 43C - 屯門（新墟街市） ↔ 兆麟苑（循環線）
- 140M - 三聖 ↔ 青衣機鐵站
- 原本設有客務中心，但由於使用率低，喺2007年4月23號閂咗。
- 已經預留空位畀輕鐵置樂段同黃金海岸段，但現已無限期擱置興建。
- 車站格局同屯門碼頭站相似，同樣係建築物下面嘅橢圓形公共交通交匯處，但因屯門碼頭站被批評行人路同輕鐵路軌太接近（亦曾發生多宗意外），三聖站嘅設計明顯唔同。
三聖站預留位
輕鐵三聖站原本係一個「三方向轉車站」，即除兆麟站去三聖站嘅來回方向外，重有兩條支線經過三聖站。呢兩條支線係：
三條路線都以三聖站為轉車站，所以如果三聖站完全起好，佢嘅規模非常龐大，輕鐵亦能覆蓋近乎成個新界西新市鎮地區。
不過，當時嘅港英政府以嗰兩區人口唔足以支持呢兩條輕鐵支線為理由，決定擱置興建呢兩條支線，但嗰時三聖站已經起好，結果產生咗好多「多餘」嘅預留位，亦即係現今三聖站嘅大量廢棄空地。
而家香港政府喺規劃呢條支線附近地區時亦有好多預留位，例如翠濤居對出嘅空地。而呢條支線最明顯嘅預留位除咗三聖站外，重有愛琴海岸對出嘅大空地（政府計劃喺掃管笏起新小學嗰張位置圖中，清楚指出嗰塊大空地係輕便鐵路總站同埋伸延至掃管笏路線圖）。除此之外，上面提到政府計劃喺掃管笏起嘅新小學已落實興建，起好之後，估計會有超過九百個學生搭K51同K53，而家下K51同K53喺返工返學嘅繁忙時間已接近飽和，所以黃金海岸支線興建嘅機會並唔可以排除。
此外，置樂支線亦有好多預留位，例如恆順園、冠豐園、恆豐園等屋苑對出嘅空地。
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