神舟路站
| 神舟路 Shenzhoulu | |
| 概覽 | |
|---|---|
| 車站代碼 | 2107 |
| 位置 | 黃埔區科學城科學大道同神舟路口交界 |
| 座標 | 23°10′03.73″N 113°25′32.28″E / 23.1677028°N 113.4256333°E |
| 車站色 | |
| 經過路線 | 21 |
| 啟站 | 2019年12月20號 |
| 月台數 | 1 |
| 站口數 | 2 |
| 營運資訊 | |
| 車站服務時間 | 06:01～23:29 |
| 列車服務時間 | 06:06～23:24 |
| 廣州地鐵21號綫（慢綫） 天河公園 ◄天河智慧城 （3.4km） （1.9km）科學城► 增城廣場 | |
| 廣州地鐵21號綫（快綫） 天河公園 ◄天河智慧城 （3.4km） （5.4km）蘇元► 增城廣場 | |
神舟路站（粵拼：san4 zau1 lou6 zaam6；英文：Shenzhoulu Station），規劃嗌過科學城西站（fo1 hok6 sing4 zaam6；Science City West Station），施工期間先後嗌過珠吉路站（zyu1 gat1 lou6 zaam6；英文：Zhujilu Station）同玉樹站（juk6 syu6 zaam6；英文：Yushu Station），係廣州地鐵21號綫嘅車站，2019年12月20號開通，喺黃埔區廣州科學城，科學大道同神舟路口嘅交界。
呢個站喺開通早期淨得慢車停，快車基本上都飛站。直到2021年7月14號先至變成快車停靠站。
結構
[編輯]樓層
[編輯]呢個站一共有2層樓嘅地下區域，其中地下1樓係站廳，有票務設施，客務中心同商鋪；地下2樓係21號綫月台。雖然車站冇休息室，但廁所同母嬰室喺月台西邊。
打掂
[編輯]| 地下 一樓 |
站廳 | 站廳、售票機、客服中心、安檢設施 |
| 地下 二樓 |
← 21號綫列車飛站專用（快） | |
| 圍墻 | ||
| 2月台 | ← 21號綫列車去天河智慧城站（慢）（行員村嗰邊） | |
| 1月台 | 21號綫列車去科學城站（慢）（行增城廣場嗰邊） → | |
| 圍墻 | ||
| 21號綫列車飛站專用（快） → | ||
打橫
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站廳
[編輯]神舟路站嘅站廳收費區喺車站北邊，南邊係過街通道。收費區有好多部扶手電梯同樓梯、專用𨋢往返月台都得。
月台
[編輯]呢個站有一個島式月台，喺科學大道嘅地底。
不過，由於21號綫實行咗快慢綫，兩綫嘅列車行嘅軌道都唔同。其中慢綫列車喺車站埋邊嗰兩條軌道停站，而快綫列車直接喺車站開邊嗰兩條軌道飛站唔停。喺埋邊同開邊兩條軌道之間都有棟牆隔開咗，不過兩邊嘅圍牆長度唔同。若果搭緊快綫，喺行緊增城廣場嗰邊，經過呢個站時凈睇到月台嘅10%部份；喺行緊員村嗰邊，經過呢個站時凈睇到月台嘅80%部份。不過21號綫嘅快車重未加密，所以快車喺大多數情況下經埋邊嗰兩條軌道直接飛站唔停，得好少班次喺開邊嗰兩條軌道飛站唔停。
另外，呢個站埋邊兩條路軌同西端都有條波口位連埋；喺1號月台行增城廣場嗰邊條向西延長幾百米而形成條存車線。所以喺21號綫出冬瓜豆腐時，列車到呢個站做臨時尾站，屆時去廣汕公路、鎮龍、增城一帶啲人要轉搭其它交通工具。
商舖同自助服務
[編輯]呢個站冇商舖，但得三臺自助服務。
出入口
[編輯]| 神舟路站冚唪唥嘅出入口 | ||||
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呢個站有2個出入口，分别係A同B。
| 冧巴 | 標記 | 方位 | 去到邊度 |
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出入口A  |
科學大道 | 神舟路、科學大道西（地鐵神舟路站）巴士站（東行） | |
出入口B   |
科學大道 | 神舟路、科學大道西（地鐵神舟路站）巴士站（西行）、神舟路南巴士站、彩頻路 | |
註： 有盲人引導徑 |  有輪椅升降臺 | 有斜道 | 有專用𨋢 |  有扶手電梯
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頭尾班車信息同配線圖
[編輯]| 配線圖 | |||||||
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█ 21號綫 ▲ 科學城站
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▼ 天河智慧城站
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| 行去邊頭 | 頭班車 | 尾班車 | |||||
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| 每日 | |||||||
| 21號綫 | |||||||
| 員村站 | 06:06 | 23:24 | |||||
| 增城廣場站 | 06:17 | 23:07 | |||||
| 注意： 喺晚黑最後一班車開走之前嗰5分鐘之內， 係唔畀入閘坐車（包括埋買車飛）。 | |||||||
車站歷史
[編輯]規劃
[編輯]呢個站最先喺2010年份地鐵規劃方案出現。嗰時地鐵方為咗解決科學城同智慧城當地啲交通唔方便，加上蘿崗同埋永和、廣州教育城一帶啲新城發展，及增城市區啲市民出行問題而重新攞返喺2008年規劃嘅4號綫北段方案嗰橛（黃村⇆廣州科學城）重向兩邊延長。規劃出嚟嘅路線亦經過呢個站。隨後規劃正式落實。 不過嗰時因為呢個站喺科學城西邊而嗌科學城西站。
2010年底，規劃緊嘅4號綫北段（黃村⇆水西）變成21號綫一部份，重話搞快綫。初期諗住將呢個站合併兼移到科珠路口近玉樹公園一帶，重將車站改名做珠吉路站[註 1]同玉樹站。不過喺2012年8月14號環評又話一分為二而重新喺神舟路口搞站，最後定名做神舟路站[1]。即使係2018年3月29號申報21號綫站名時都冇變到站名[2]。不過快車始終都冇呢個站份。
施工
[編輯]2014年10月14號，車站正式逳手起。本嚟話施工諗住到2017年就起好而開通，不過因施工遇難題而一拖再拖。呢個站嘅主體結構雖然喺2016年7月8號封頂[3]兼諗住喺2018年底開通21號綫嚟到呢個站做西邊總站[4]，但係喺2018年1月26號喺長平站附近爆出三死一傷嘅坍塌事故[5]而直接停工，令開通時間繼續拖。施工直到2019年7月15號先至三權移交[6]。
開通
[編輯]2019年12月20號朝頭早，由於21號綫西邊部份正式開通，呢個站亦正式開放[7]。
事件
[編輯]2021年7月30號，車站水浸
[編輯]2021年7月30號中午，因廣州落大水，車站北邊起緊嘅出入口部份地面擋土牆冧咗，令地面積水通過通道入去車站導致水浸。結果令21號綫淨去到蘇元站為止，原先喺呢站入閘或出站嘅乘客出現滯留，不過好快全部疏散，未造成死傷。事發後，地鐵方馬上封咗缺口重安排接駁巴士往返黃村到蘇元範圍[8]。雖然直到同日挨晚先至恢復雙向通車，但係呢個站嘅列車重係繼續飛站[9]直到天黑晒恢復營運。
利用狀況
[編輯]神舟路站喺廣州科學城西邊，附近有好多間寫字樓、軟件園同科技園等辦公區同廠房，所以除工作日上落班高峰期有好多人上落之外，其它時間都好少人上落[10]。
附近嘅建築同景區
[編輯]註同攷
[編輯]
- 註
- ↑ 嗰時科珠路係珠吉路嘅北延路段而改成噉嘅名。
- 攷
- ↑ 〈广州地铁21号线有望2016年开通 共设18站点〉。《广州日报》。新浪广东新闻中心。2012-08-13。原著喺2019-12-26歸檔。喺2012-12-17搵到。
- ↑ 〈公开征求对市轨道交通二十一号线工程车站名称意见〉。《廣州市民政局》。2018-03-29。原著喺2020-02-20歸檔。喺2019-12-26搵到。
- ↑ 〈广州地铁21号线神舟路站封顶，全线土建累计完成43%〉。《南方网》。2016-07-14。喺2019-12-27搵到。
- ↑ 21号线分段开通，2018年开通神舟路至增城广场段 互聯網檔案館嘅歸檔，歸檔日期2018-02-25. 地铁族
- ↑ 〈广州地铁21号线发生隧道塌方事故！致3人死亡〉。《e车轨道交通资讯》。搜狐。2018-02-02。
- ↑ 21号线水西（不含）至员村段正线轨行区及水西站、苏元站、神舟路站完成“三权”移交[失咗效嘅鏈] 地铁族
- ↑ 〈二十一号线真的官宣来啦！〉。广州地铁微信公众平台。2019-12-19。原先內容歸檔喺2019-12-19。喺2019-12-19搵到。
- ↑ 林钢威; 李佳文; 黄嘉丰、罗清峣 (2021-07-30)。〈广州地铁21号线神舟路站进水原因公布：预留出入口挡水墙倒塌令积水涌入〉。《新快报》。
- ↑ 李佳文 (2021-07-30)。〈广州地铁二十一号线员村至增城广场方向恢复通车〉。《新快报》。
- ↑ 21号线神舟路站，市民出站后过街难？广州地铁回应.南方都市报.2019-12-29
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