雙岡站[註 1]（粵拼：soeng1 gong1 zaam6；英文：Shuanggang Station），又寫䨇崗站，規劃時期嗌過文園站（man4 jyun4 zaam6；英文：Wenyuan Station），係廣州地鐵13號綫嘅車站，2017年12月28號開放，位置喺黃埔區紅山街南邊，黃埔東路近文船路口東南角（107國道嘅K2380+610標記位）。
呢個站一共有2層樓嘅地下區域，其中地下1樓係站廳，有票務設施，客務中心同商鋪；地下2樓係13號綫月台。雖然車站冇休息室，但廁所同母嬰室喺月台東邊。
雙岡站嘅站廳收費區喺車站北邊，南邊係過街通道。收費區有好多部扶手電梯同樓梯、專用𨋢往返月台都得。
呢個站有一個島式月台，喺黃埔東路近文船路口東南角嘅地底。
呢個站得一間便利舖同臺自助服務。
| 雙岡站冚唪唥嘅出入口 |
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 A出入口 | A出入口 |
 B出入口 | B出入口 |
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呢個站有2個出入口，分别係A同B。
| 冧巴 |
標記 |
方位 |
去到邊度
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出入口A    |
黃埔東路 |
東北 |
黃埔東路、BRT黃埔客運站、黃埔客運站總站
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| 出入口B |
文船路 |
西北 |
文船路、牛山砲臺公園、廣新路巴士站
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註： 有盲人引導徑 |  有輪椅升降臺 | 有斜道 | 有專用𨋢
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| 行去邊頭 |
頭班車 |
尾班車
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| 每日
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| 13號綫
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| 魚珠站 |
06:11 |
22:55
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| 新沙站 |
06:20 |
22:55
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注意：
喺晚黑最後一班車開走之前嗰5分鐘之內，
係唔畀入閘坐車（包括埋買車飛）。
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呢個站喺1997年嘅廣州地鐵規劃入面出現，嗰時嘅3號綫規劃經過呢度。喺2003年，雖然路線所經過地方保留咗，但路線名變成5號綫。隨後喺局部修改方案入面調轉咗兩條路線經過位，令路線經過所在地變成14號綫經過嘅地方。2008年又將14號綫分拆成兩半，呢條路線輾轉成為13號綫一部份，期間出現咗文園站，位置大概喺黃埔東路近信華路口，但隨後因要大量拆遷房屋同埋廣深沿江高速公路西延段爭用地嘅關係而搬到紅山街對面嘅文船廠一帶起。
2013年11月20號，車站正式喐手起。期間施工一直好順利，直到2016年11月30號順利封頂。盾構方面，其中廟頭（今日嘅南海神廟站）⇄文園之間嘅14號盾構井兩邊嘅隧道從2015年3月26號開挖，直到2017年2月10號先至雙綫貫通嗮。而文園⇄豐樂路（今日嘅裕豐圍站）之間嘅13號盾構井兩邊嘅隧道從2015年7月31號開挖，直到2016年8月4號先至雙綫貫通嗮。喺2016年10月1號，廣州市民政局同廣州市地名部門聯合廣州地鐵部門公佈咗份最新嘅招標文件，決定將呢個站按就近地名而正式改名做雙岡站[1]
2016年12月28號12:00，車站喺13號綫一期開通後亦正式開放。
- 註
- 攷
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- 加粗——轉車站
- 紫字——起緊嘅車站
- 灰字——暫時規劃緊，隨時有變動。
- 斜體字——嗰啲站喺佛山境內
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開咗嘅路線 |
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| 1號綫 | |
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| 2號綫 | |
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| 3號綫 | |
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| 6號綫 | |
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| 8號綫 | |
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| 9號綫 | |
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| 13號綫 | |
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| 18號綫 | |
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| 21號綫 | |
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| 22號綫 | |
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| 廣佛綫 | |
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| APM | |
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起緊/就快喐手嘅路線 |
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| 10號綫 | |
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| 11號綫 | |
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| 12號綫 | |
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13號綫
二期 | |
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| 14號綫 | |
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18號綫
後通段 | |
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| 22號綫 | |
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有輪椅升降臺 | 
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