太平站 (廣州)

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太平
Taiping
340px
太平站嘅站名
概覽
冧巴 1409
位置 從化區太平鎮北回歸線
105國道嘅K2511+200標記位
座標 23°27′15.50″N 113°29′11.55″E / 23.4543056°N 113.4865417°E / 23.4543056; 113.4865417座標: 23°27′15.50″N 113°29′11.55″E / 23.4543056°N 113.4865417°E / 23.4543056; 113.4865417
車站色     
經過路線 14
啟站 2018年12月28號
月台 2
站口數 2
營運資訊
車站服務時間 06:02~23:28
列車服務時間 06:07~23:23
廣州地鐵14號綫
嘉禾望崗 ◄新和 (5.2km) (3.9km)神岡► 東風

太平站(注意「平」字有鄉下話讀音,粵拼taai3 ping2 zaam6英文Taiping Station)係廣州地鐵14號綫嘅車站,2018年12月28號開通,喺從化區太平鎮北回歸線邊(前太平收費站位置,105國道嘅K2511+200標記位)。

呢個站係廣州地鐵系統入面,離北回歸綫最近嘅車站[1][2]。佢距離北回歸綫淨得1.39km到。

結構[編輯]

外觀[編輯]

File:TaaiPingZaam Surface.jpg
從出面睇太平站嘅樣

同其它14號綫嘅高架站一樣,呢個站嘅外觀方面,個樣似高鐵嘅高架站多啲,其中2樓部份睇落似玻璃牆。但佢有個地方同琶洲嘅會展中心唔一樣嘅係,呢個站最頂冇大隻紅字印住個站名響度。

樓層[編輯]

呢個站一共有3層樓嘅地上區域,其中地上1樓係出入口,有設備房同市政設施;地上2樓係站廳,有票務設施,客務中心同商鋪;地上3樓係14號綫月台。站內既有休息室,又有廁所,更加有母嬰室。其中休息室有4個,喺14號綫月台範圍入面,每個月台各兩個。而廁所同母嬰室喺站廳收費區入面近南邊牆邊範圍,其中母嬰室喺廁所嘅女廁門口隔籬。

打掂[編輯]

地上
三樓
4月台 14號綫備用月台
島式月台,開左邊門(限慢綫)
2月台 14號綫列車去新和站(行嘉禾望崗嗰邊)
1月台 14號綫列車去神岡站(行東風嗰邊)
島式月台,開左邊門(限慢綫)
3月台 14號綫備用月台
地上
二樓
站廳 售票機、客服中心、商舖、警務室、安檢設施
地面 出入口、設備房、市政設施

打橫[編輯]

太平站嘅站廳
太平站嘅月台

站廳[編輯]

太平站嘅站廳收費區喺車站東邊,西邊係過街通道。收費區有好多部扶手電梯同樓梯、專用𨋢往返月台都得。

月台[編輯]

呢個站有兩個島式月台,喺廣從南路華軟西大門口地段嘅上空。

不過,由於14號綫實行咗快慢綫,兩綫嘅列車行嘅軌道都唔同。按道理嚟講,慢綫列車喺車站開邊嗰兩條軌道停站,而快綫列車直接喺車站埋邊嗰兩條軌道飛站唔停。不過14號綫嘅快車重未加密,所以快車喺大多數情況下經埋邊嗰兩條軌道直接飛站唔停,而慢車同快車一樣,都喺埋邊嗰兩條軌道停站。

另外,呢個站嘅車行嗰四條軌道入面嗰兩條軌道之間,有條波口位響度,專門畀喺太平站以東北啲車站出冬瓜豆腐時,啲車會攞呢個站做總站,屆時去從化神岡、白田崗、江埔、街口一帶嘅需要轉乘其它交通工具。

商舖同自助服務[編輯]

呢個站冇商舖,但得臺自助服務。自助服務凈得部共享雨遮響度。

自助服務
  • 共享雨遮

出入口[編輯]

呢個站有2個出入口,分别係A同B。

冧巴 標記 方位 去到邊度
出入口A 廣從南路
西
平南路、地鐵太平站巴士站(南行)
出入口B 廣從南路
東北
福從路、昌宏街、地鐵太平站巴士站(北行)
註: 有盲人引導徑 | 有輪椅升降臺 | 有斜道 | 有專用𨋢

頭尾班車信息同配線圖[編輯]

配線圖

14號綫
神岡站

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新和站

行去邊頭 頭班車 尾班車
每日
14號綫
嘉禾望崗站 06:07 22:59
東風站 06:09 23:23
注意:
喺晚黑最後一班車開走之前嗰5分鐘之內,
係唔畀入閘坐車(包括埋買車飛)。

車站歷史[編輯]

規劃[編輯]

喺2003年份地鐵規劃方案入面,嗰時嘅新華綫[註 1]由花都汽車城出發,先經過人和同太和,再跟住廣從公路去到從化街口為止,嗰時路線經過廣從公路嘅佛公橋一帶。但2005年,新華綫嘅西段(花都汽車城⇆高增)被列入咗9號綫一部分[註 2],而廣從路段(太和⇆街口)直到2008年份規劃先至重新提出,不過嗰時嗌成黎家塘站

2010年,爲咗落實廣州市嘅「北優」發展戰略同埋支持從化同埋知識城嘅發展,嗰時份規劃話起14號綫,路線要起成「人」字樣,呢個站亦唔變。雖然路線提出咗快綫嘅需求,但唔經呢個站[3]

施工[編輯]

2016年12月24號,呢個站周邊重喺度整緊柱墩,未鋪高架段。
  • 2015年10月11號,車站正式喐手起。
  • 2017年11月15號,新和到呢個站之間嘅高架樑框架正式鋪好兼貫通。
  • 2017年11月18號朝早,呢個站到神岡之間嘅高架樑框架正式貫通。
  • 2017年11月21號,新和⇄鄧村[註 3]之間嘅環網電纜正式鋪好。
  • 2017年11月22號,車站正式封頂。
  • 2018年1月5號挨晚,喺太平站近大城雲山樓盤嘅工地現場發生起重機吊臂斷裂,揼咗喺高架嘅地鐵軌道上邊,令橋面護欄揼咗大概1m闊嘅窿出嚟。事發後雖然未造成人員傷亡,但喺105國道從化太平場路段(西南到東北行方向)搞出大塞車[4]
  • 2018年3月12號,呢個站周邊啲路軌已經鋪好嗮。
  • 2018年3月16號,呢個站附近已經見到有火車仔開始搞緊冷滑試驗[5]
  • 2018年8月8號丑時,呢個站到赤草(計埋出入鄧村停車場嗰橛)之間嘅接觸軌順利通過咗冷滑試驗。
  • 2018年8月15號,隨住呢個站到赤草(計埋出入鄧村停車場嗰橛)之間正式三權移交,路線亦開始入咗營運前調試階段。
  • 2018年9月26號,呢個站正式三權移交而開始營運前調試[6]
  • 2018年11月30號申時,主綫一期嘅供電系統安裝工程Ⅱ標段(馬瀝⇄東風)順利搞掂單位工程驗收。

開通[編輯]

2018年12月28號晏晝,由於14號綫一期主綫部份正式開通,呢個站亦正式開放。

利用狀況[編輯]

呢個站主要畀喺華軟讀書啲學生、北回歸綫標誌塔玩啲遊客同附近啲樓盤、周邊啲村莊上落客為主。喺每個禮拜日晚黑同禮拜一朝早、及禮拜五晏晝到挨晚,A出入口有好多讀書啲學生上落。而B出入口喺逢每年6月21~23號期間先至有啲人流上落。其它時段除上落班高峰同週末、節假日出現有返鄉下探親啲客流之外,其它時段都比較冷清。

附近嘅建築同景區[編輯]

北回歸綫標誌塔
廣州大學華軟軟件學院

公園[編輯]

學校[編輯]

商場[編輯]

  • 整租新光百德廣場

住宅小區[編輯]

村落[編輯]

  • 水南村

註同攷[編輯]

  1. 喺2003年份地鐵規劃入面,嗰時嘅新華綫定嘅路線冧巴好亂,試過用咗「9號綫」同「14號綫」呢兩隻名。
  2. 同年亦將9號綫向西延長到飛鵝嶺嗰頭做總站。原先計劃二期延長到清遠,但因唔夠錢而冇繼續再搞西延長計劃。
  3. 呢度講嘅「鄧村」係而家嘅赤草站

上一站·下一站[編輯]

上一站⇚⇚    廣州地鐵    ⇛⇛下一站
新和站
嘉禾望崗站
太平站
14號綫(主綫慢車)
神岡站
東風站