瀝滘站

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瀝滘
LIJIAO
Characters -3 Lijiao.JPG
瀝滘站(廣州地鐵3號綫)嘅站名
概覽
冧巴 306
位置 海珠區瀝滘村入面近南海心沙
座標 23°33′0″N 113°19′12″E / 23.55000°N 113.32000°E / 23.55000; 113.32000座標: 23°33′0″N 113°19′12″E / 23.55000°N 113.32000°E / 23.55000; 113.32000
車站色 佛山地鐵1號綫    
廣州地鐵3號綫    
經過路線 3
啟站 3號綫:2006年12月28號
月台 1
站口數 3
營運資訊
車站服務時間 06:05~23:51
列車服務時間 06:00~23:56
廣州地鐵3號綫
天河客運站 ◄大塘 (2.6km) (1.9km)廈滘► 番禺廣場

瀝滘站(注意「瀝」字有地名變音,粵拼lek6 gaau1 zaam6英文Lijiao Station),規劃嗌過後滘站hau6 gaau1 zaam6Houjiao Station),係廣州地鐵3號綫嘅車站,2006年12月28號開通,位置喺海珠區瀝滘村入面近南海心沙之間。

結構[編輯]

樓層[編輯]

呢個站一共有3層樓嘅地下區域,其中地下1樓係站廳,有票務設施,客務中心同商鋪;地下2樓係1號綫嘅月台;地下3樓係3號綫嘅月台。而家同大多數嘅3號綫車站一樣,冇休息室廁所、母嬰室響度。

打掂[編輯]

地下
一樓
北站廳 售票機、客服中心、商舖、警務室、安檢設施
(瀝滘涌)
南站廳 預留南站廳結構,暫時唔開住。
地下
二樓
側式月台,開右邊門
月台 1號綫列車去南洲站(行新城東嗰邊)
月台 1號綫列車終點月台
側式月台,開右邊門
地下
三樓
2月台 3號綫列車去大塘站(行天河客運站/機場北嗰邊)
島式月台,開左邊門
1月台 3號綫列車去廈滘站(行番禺廣場嗰邊)

打橫[編輯]

瀝滘站嘅北站廳
瀝滘站嘅3號綫站台
柱上啲字

站廳[編輯]

呢個站有南北2個站廳,喺3號綫開通之後凈開咗北站廳,而南站廳由於海心沙重未開發而冇開到。

  • 北站廳:收費區喺站廳南邊。北邊係人行通道,收費區有好多部扶手電梯同樓梯,專用𨋢往返月台。但有一部去地下2樓嘅月台因1號綫重未開通而未開。

月台[編輯]

呢個站嘅廣州地鐵3號綫有個島式月台,喺瀝滘村到南海心沙嘅地底(地下3樓嘅中間);而佛山地鐵1號綫就整咗兩個側式月台,喺瀝滘村嘅地底(地下2樓嘅北邊);而事先留低咗嘅南海心沙月台就喺地下2樓嘅南邊,不過重未知起乜月台類,喺規劃嗰陣留咗畀嗰時嘅廣珠城際鐵路。

喺起呢個站之前就話咗係廣州市嘅其中一個綜合交通樞紐,所以佢喺呢個站起咗三條線嘅月台響度,而3號綫嘅月台重長過一般車站嘅島式月台,而月台最北邊係去佛山地鐵1號綫嘅轉車位,中北邊都整咗喺佛山地鐵1號綫落咗車之後去3號綫嘅位,而南邊重整咗去南海心沙嘅月台或去南站廳部分嘅位,入面有嗮扶手電梯同樓梯。

商舖同自助服務[編輯]

而家嘅瀝滘站入面有唔同類嘅鋪頭畀乘客買嘢,好似有便利檔、麵包檔同書店等。

另外,瀝滘站入面有自助服務設施畀乘客用,包括自動櫃員機同可以充羊城通、交水電費同交通嘅罰錢、查地鐵嘅路線、頭尾班車同埋地鐵嘅安全指引同畀乘客登記做廣州地鐵薈嘅會員嚟查獎分、換獎品嘅服務。以下係呢個站有嘅鋪頭同自助服務:

商舖
自助服務

出入口[編輯]

瀝滘站冚唪唥嘅出入口
E出入口 
F出入口 
冧巴 標記 去到邊度
出入口D 未開 冇得喺呢度出入
出入口E 瀝滘村 瀝滘村、地鐵瀝滘巴士總站
出入口F 瀝滘村 瀝滘村,廣州之窗
註: 有盲人引導徑 | 有斜道 | 有輪椅升降臺

車站歷史[編輯]

規劃[編輯]

早期成為兩綫嘅轉車站[編輯]

瀝滘站最先喺1997年嘅規劃出現。嗰時叫「後滘站」,係2號綫南邊終點,位置同而家差唔多。但2000年由於番禺改成區,所以方案變成3號綫嘅車站。而2號綫改成從南洲開始,一直向南去到廣州新客站(今日嘅廣州南站)而唔再去呢個站。而2003年方案入面,舊時從南洲到後滘嗰橛改成1號綫嘅車站,重將呢個站改成轉車站,甚至考慮埋廣珠城際鐵路會停喺南海心沙入面。

佛山地鐵1號綫繼續向東延長(已被打回頭)[編輯]

早期2003年定咗嘅佛山地鐵1號綫嚟到呢個站做總站,不過隨住廣州大學城喺2004年開發,直到2009年已經形成一定嘅規模。有好多喺大學城讀書啲大學生諗住將佛山地鐵1號綫繼續延長到大學城入面。喺2015年4月20號,廣州市規劃局話因為新規劃到嘅有軌電車會經過大學城西南角嘅灣咀頭同海珠區東南角嘅瀛洲一帶而第一次拒絕咗請求[1]。隨住思科智慧城喺2017年4月27號動工[2],更加提出咗佛山地鐵1號綫繼續向東延長嘅諗法[3]。但係由於個車站預留結構嘅東邊條折返綫起成斷頭設計嘅品種,冇留正繼續向東延長條件而駁咗大學城啲業主同學生嘅建議。因此呢個站變成佛山地鐵1號綫東邊嘅永久尾站。

廣州地鐵3號綫時期[編輯]

工程[編輯]

車站喺2003年5月18號開始喐手起[4]。由於規劃嗰時,車站位喺瀝滘涌底,所以起緊嗰陣臨時填咗涌嚟方便起3號綫。2004年4月1號由於車站工地北邊發生坍塌,搞到車站北邊周邊出現咗沉降,有部分民房變成危樓[5]。工程持續到2006年中葉搞好,重恢復返瀝滘水道。

開通[編輯]

2006年12月30號,車站隨住3號綫全線通車而正式開通。

佛山地鐵1號綫[編輯]

工程一拖再拖[編輯]

本嚟1號綫喺二期工程全部搞掂之後,直接開嚟呢度做總站。但由於徵地部分有好多屋受到影響,加上拆遷補償條件一直未達成共識,而且工地猛咁俾瀝滘當地村民搞。直至2014年7月為止,1號綫二期其它車站就快搞掂嗮,凈得瀝滘站維持原狀,結果搞到二期路線索性唔等佢而開到燕崗站為止[6]

正式施工[編輯]

瀝滘站附近啲房屋拆遷補償直到2016年4月初先至傾掂,同年4月10號,地鐵施工隊正式入咗瀝滘村做好前期開工準備,同年6月16號正式動工[7]。而佢嘅右線同左線嘅隧道先後喺2018年3月18號上晝[8]同埋同年5月15號近正中午時段[9]先至貫通。

利用狀況[編輯]

由於呢個站附近都係一大片拆遷範圍。雖然話車站隔籬嘅地鐵瀝滘站總站,有部960線出到去後滘村同南洲路呢啲地方,但係呢個站附近啲路都好窄,而且960線凈係用到6米嘅中巴,搞到冇乜乘客。甚至有部分居民凈係揀的士五類車嚟呢個站坐車,雖然話2號綫南延段——南洲站喺2010年開通咗之後,分流咗之前巴960線經過嘅地區啲人,但係呢個站除咗客流高峰期之外,其它時間都好少人坐車。

附近嘅建築同景區[編輯]

衞氏大宗祠

樓盤[編輯]

  • 珠江羅馬家園
  • 時代廊橋

古蹟[編輯]

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上一站·下一站[編輯]

上一站⇚⇚    廣州地鐵    ⇛⇛下一站
大塘站
天河客運站
瀝滘站
3號綫
廈滘站
番禺廣場站
上一站⇚⇚    佛山地鐵    ⇛⇛下一站
南洲站
新城東站
瀝滘站
1號綫
終點
提醒:佛山地鐵1號綫嘅東延段將喺2018年12月28號開通。