馬瀝站

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馬瀝
MALI
MaaLekZaam WORD.jpg
馬瀝站嘅站名
概覽
冧巴 1407
位置 白雲區鐘落潭馬瀝村,佛公橋地段。
105國道嘅K2519+100標記位
座標 23°23′47.82″N 113°26′42.09″E / 23.3966167°N 113.4450250°E / 23.3966167; 113.4450250座標: 23°23′47.82″N 113°26′42.09″E / 23.3966167°N 113.4450250°E / 23.3966167; 113.4450250
車站色     
經過路線 14
啟站 2018年12月28號
月台 2
站口數 2
營運資訊
車站服務時間 05:57~23:20
列車服務時間 06:02~23:15
廣州地鐵14號綫
嘉禾望崗 ◄鐘落潭 (5.6km) (2.8km)新和► 東風

馬瀝站粵拼maa5 lek6 zaam6英文Mali Station),規劃同施工時期嗌過黎家塘站lai4 gaa1 tong4 zaam6Lijiatang Station),係廣州地鐵14號綫嘅車站,2018年12月28號開通,喺白雲區鐘落潭馬瀝村,佛公橋地段一帶(105國道嘅K2519+100標記位)。

結構[編輯]

外觀[編輯]

File:MaLekZaam Surface.jpg
從出面睇馬瀝站嘅樣

同其它14號綫嘅高架站一樣,呢個站嘅外觀方面,個樣似高鐵嘅高架站多啲,其中2樓部份睇落似玻璃牆。但佢有個地方同琶洲嘅會展中心唔一樣嘅係,呢個站最頂冇大隻紅字印住個站名響度。

樓層[編輯]

呢個站一共有3層樓嘅地上區域,其中地上1樓係出入口,有設備房同市政設施;地上2樓係站廳,有票務設施,客務中心同商鋪;地上3樓係14號綫月台。站內既有休息室,又有廁所,更加有母嬰室。其中休息室有4個,喺14號綫月台範圍入面,每個月台各有兩個。而廁所同母嬰室喺站廳收費區入面近南邊牆邊範圍,其中母嬰室喺廁所嘅女廁門口隔籬。

打掂[編輯]

地上
三樓
側式月台,開右邊門(限慢綫)
2月台 14號綫列車去鐘落潭站(行嘉禾望崗嗰邊)
1月台 14號綫列車去新和站(行東風嗰邊)
島式月台,開右邊門(限慢綫)
地上
二樓
站廳 售票機、客服中心、商舖、警務室、安檢設施
地面 出入口、設備房、市政設施

打橫[編輯]

馬瀝站嘅站廳
馬瀝站嘅月台

站廳[編輯]

鐘落潭站嘅站廳收費區喺車站東北邊,西南邊係過街通道。收費區有好多部扶手電梯同樓梯、專用𨋢往返月台都得。

月台[編輯]

呢個站有兩個側式月台,喺廣從九路佛公橋地段嘅上空。

另外,喺呢個站東北邊冇幾遠同車行嗰兩條軌道之間,都有條存車綫同波口位響度,專門畀喺馬瀝站以東北啲車站出冬瓜豆腐時,啲車會攞呢個站做總站用,屆時去從化或新和、九佛、鎮龍一帶嘅需要轉乘其它交通工具。

商舖同自助服務[編輯]

呢個站冇商舖,但得臺自助服務。自助服務凈得部共享雨遮響度。

自助服務
  • 共享雨遮

出入口[編輯]

呢個站有2個出入口,分别係A同B。

冧巴 標記 方位 去到邊度
出入口A 廣從九路
地鐵馬瀝站巴士站(北行)、廣高路
出入口B 廣從九路
西
地鐵馬瀝站巴士站(南行)、黎家塘黎佛路

頭尾班車信息同配線圖[編輯]

配線圖

14號綫
新和站

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鐘落潭站

行去邊頭 頭班車 尾班車
每日
14號綫
嘉禾望崗站 06:04 23:00
東風站 06:02 23:15
注意:
喺晚黑最後一班車開走之前嗰5分鐘之內,
係唔畀入閘坐車(包括埋買車飛)。

車站歷史[編輯]

規劃[編輯]

喺2003年份地鐵規劃方案入面,嗰時嘅新華綫[註 1]由花都汽車城出發,先經過人和同太和,再跟住廣從公路去到從化街口為止,嗰時路線經過廣從公路嘅佛公橋一帶。但2005年,新華綫嘅西段(花都汽車城⇆高增)被列入咗9號綫一部分[註 2],而廣從路段(太和⇆街口)直到2008年份規劃先至重新提出,不過嗰時嗌成黎家塘站

2010年,爲咗落實廣州市嘅「北優」發展戰略同埋支持從化同埋知識城嘅發展,嗰時份規劃話起14號綫,路線要起成「人」字樣,呢個站亦唔變。雖然路線提出咗快綫嘅需求,但唔經呢個站[1]

施工[編輯]

2018年2月20號,呢個站重喺度起緊。
  • 2014年3月4號,車站正式喐手起。
  • 2017年11月15號,呢個站到新和之間嘅高架樑框架正式鋪好兼貫通。
  • 2018年3月29號晏晝,廣州市民政局開始向全社會徵集主綫啲站名,其中呢個站正式改名做馬瀝站[2]
  • 2018年8月2號,呢個站嘅主體鋼構吊裝已經搞掂嗮。
  • 2018年8月8號丑時,呢個站到赤草(計埋出入鄧村停車場嗰橛)之間嘅接觸軌順利通過咗冷滑試驗。
  • 2018年8月15號,隨住呢個站到赤草(計埋出入鄧村停車場嗰橛)之間正式三權移交,路線亦開始入咗營運前調試階段。
  • 2018年9月26號,呢個站正式三權移交而開始營運前調試[3]
  • 2018年11月30號申時,主綫一期嘅供電系統安裝工程Ⅱ標段(馬瀝⇄東風)順利搞掂單位工程驗收。

開通[編輯]

2018年12月28號晏晝,由於14號綫一期主綫部份正式開通,呢個站亦正式開放。

利用狀況[編輯]

附近嘅建築同景區[編輯]

註同攷[編輯]

  1. 喺2003年份地鐵規劃入面,嗰時嘅新華綫定嘅路線冧巴好亂,試過用咗「9號綫」同「14號綫」呢兩隻名。
  2. 同年亦將9號綫向西延長到飛鵝嶺嗰頭做總站。原先計劃二期延長到清遠,但因唔夠錢而冇繼續再搞西延長計劃。
  1. "广州地铁14号线一期及知识城支线获批 站点公布". (原先內容喺2016年3月5號歸檔). 喺2019年1月30號搵到. 
  2. "地铁21号线、14号线站名等你提意见". 廣州日報. 今日头条. 2018-03-30. 
  3. "地铁十四号线一期嘉禾望岗至马沥段开始运营调试". 广州市人民政府. 2018-10-29. (原先內容喺2018-12-22歸檔). 喺2019-01-30搵到. 

上一站·下一站[編輯]

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鐘落潭站
嘉禾望崗站
馬瀝站
14號綫(主綫慢車)
新和站
東風站