沙村站(粵拼:saa1 cyun1 zaam6;英文:Shacun Station),規劃期間嗌過温涌路站(wan1 cung1 lou6 zaam6;Wenchong Road Station),施工期間嗌過温涌站(wan1 cung1 zaam6;Wenchong Station),係廣州地鐵13號綫嘅車站,2017年12月28號開放,位置喺增城新塘鎮新塘大道西同温涌路嘅交界。
佢亦係廣州地鐵系統其一站內冇任何月台大字嘅車站。
呢個站一共有2層樓嘅地下區域,其中地下1樓係站廳,有票務設施,客務中心同車站警務室;地下2樓係13號綫月台。雖然車站冇休息室,但廁所同母嬰室喺月台西邊。
沙村站嘅站廳收費區喺車站北邊,南邊係過街通道。收費區有好多部扶手電梯同樓梯、專用𨋢往返月台都得。
呢個站有一個島式月台,喺新塘大道西同温涌路嘅交界地底。
另外,喺呢個站東北邊有條存車線,若果13號綫東邊出現冬瓜豆腐嘅話,去新沙啲車都會攞呢度做總站,之後喺呢條存車線返轉頭。屆時去白江到新沙啲乘客要轉其它交通工具先至可以到。
呢個站冇商舖,但得臺自助服務。自助服務凈得部共享雨遮響度。
沙村站冚唪唥嘅出入口 |
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C2出入口 | C2出入口 |
D出入口 | D出入口 |
E出入口 | E出入口 |
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呢個站有3個出入口,分别係C2同D、E。
冧巴 |
標記 |
方位 |
去到邊度
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出入口C2 |
新塘大道西 |
東北 |
新塘大道西、新世界花園北門巴士站
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出入口D |
新塘大道西 |
北 |
新塘大道西
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出入口E |
新塘大道西 |
西北 |
新塘大道西、南鹼大道北
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註: 有盲人引導徑 | 有輪椅升降臺 | 有斜道 | 有專用𨋢
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行去邊頭 |
頭班車 |
尾班車
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每日
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13號綫
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魚珠站 |
06:11 |
22:41
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新沙站 |
06:14 |
23:09
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注意: 喺晚黑最後一班車開走之前嗰5分鐘之內, 係唔畀入閘坐車(包括埋買車飛)。
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呢個站喺1997年嘅廣州地鐵規劃入面出現,嗰時嘅3號綫規劃經過新塘一帶,不過2003年,雖然路線所經過地方保留咗,但路線名變成5號綫。隨後喺局部修改方案入面調轉咗兩條路線經過位,令路線經過所在地變成14號綫經過嘅地方,重喺黃埔東路出現咗南崗站同南鹼路站呢兩個站,位置分別喺開發區西區嘅丹水坑路口同埋開發區東區嘅康南路口。2008年又將14號綫分拆成兩半,呢條路線輾轉成為13號綫一部分,後嚟徵求過市民意見後斬咗南鹼路站,將路線向南移到新塘大道西嗰邊,重喺温涌路口加咗温涌路站[1]直到2012年先至將規劃定咗落嚟。
2013年9月9號,車站正式喐手起。期間工程名將佢改成咗温涌站,而施工進度一直都好順利,卒之喺2015年聖誕節封頂。盾構方面,其中南崗⇄温涌路之間嘅22號盾構井兩邊嘅隧道從2015年3月17號開挖,直到2016年6月24號先至雙綫貫通嗮;而温涌路⇄東洲(今日嘅白江站)之間嘅24號豎井同25號盾構井,從2015年10月1號開挖,直到2016年11月29號先至雙綫貫通嗮。
2016年10月9號,增城區新塘鎮長向廣州市有關部門提出建議將呢個站改名。理由係「温涌」凈係沙村片區條涌仔,重調查過片區嘅歷史名人同海外華人、村民喺對外交流時,都習慣嗌「自己喺沙村嚟」[2]。後嚟呢個建議俾廣州市民政局同意兼批准改名做沙村站[3]。
2016年12月28號12:00,沙村站連同13號綫一期段開通之後,車站亦正式開放。喺開通嗰日朝頭早,E出入口隔籬搞咗「四綫齊發 八方通達」嘅大型通車慶典。
呢個站嘅出入口工程,其中喺白江村入面嗰兩個由地鐵公司搞,另外嗰一個係由樓盤開發商自己搞。
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- 加粗——轉車站
- 紫字——起緊嘅車站
- 灰字——暫時規劃緊,隨時有變動。
- 斜體字——嗰啲站喺佛山境內
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開咗嘅路線 |
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1號綫 | |
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2號綫 | |
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3號綫 | |
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4號綫 | |
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5號綫 | |
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6號綫 | |
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7號綫 | |
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8號綫 | |
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9號綫 | |
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11號綫 | |
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13號綫 | |
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14號綫 | |
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18號綫 | |
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21號綫 | |
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22號綫 | |
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廣佛綫 | |
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APM | |
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起緊/就快喐手嘅路線 |
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10號綫 | |
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12號綫 | |
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13號綫 二期 | |
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14號綫 | |
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18號綫 後通段 | |
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22號綫 | |
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