客村站

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客村
Kecun
Hak Tsuen Station Line 3 WORD.jpg
客村站(3號綫)入面嘅大字
概覽
位置 海珠區新港中路同埋廣州大道南嘅交界,廣州城市中軸線嘅交叉位。
座標 23°5′56.50″N 113°18′56.66″E / 23.0990278°N 113.3157389°E / 23.0990278; 113.3157389座標: 23°5′56.50″N 113°18′56.66″E / 23.0990278°N 113.3157389°E / 23.0990278; 113.3157389
車站色 8號綫    
3號綫    
經過路線 3 8
啟站 3號綫:2005年12月26號
8號綫:2003年6月28號
月台 2
站口數 4
營運資訊
車站服務時間 06:04-23:59
列車服務時間 06:09-23:54
廣州地鐵8號綫
鳳凰新村站 ◄鷺江站 赤崗站► 萬勝圍站
廣州地鐵3號綫
天河客運站 ◄廣州塔站 大塘站► 番禺廣場站

客村站粵拼haak3 cyun1 zaam6英文Kecun Station)係廣州地鐵3號綫8號綫嘅換乘站,呢個站喺2003年6月28號開始營運,呢個站喺海珠區新港中路廣州大道南嘅交界(客村立交)東邊,係新港中路同廣州城市中軸線嘅交叉位。有4個出入口。

2003年6月28號——2005年12月26號:2號綫嘅中途站
2005年12月26號——2006年12月28號:3號綫南邊終點站
2005年12月26號——2010年9月21號:2號綫同3號綫嘅換乘站
2010年9月25號——而家:3號綫同8號綫嘅換乘站

車站嘅結構[編輯]

樓層[編輯]

地下
一樓
站廳 售票機、客服中心、車站警務室
地下
二樓
月台 8號綫列車往鷺江站鳳凰新村方向)
島式月台,開左邊門
月台 8號綫列車往赤崗站萬勝圍方向)
地下
三樓
轉車平台 同8號綫、3號綫嘅月台接埋一齊
地下
四樓
月台 3號綫列車往廣州塔站天河客運站機場南方向)
島式月台,開左邊門
月台 3號綫列車往大塘站番禺廣場方向)

站廳[編輯]

呢個站嘅站廳係個十字架式嘅共用站廳。其中3號綫係南北向,喺新中軸線嘅地底;而8號綫係東西向,喺新港中路嘅地底;而3號綫同8號綫呢兩個站廳都係分成東南西北4個部分。而收費區喺8號綫站廳嘅中間同3號綫站廳嘅南邊,四周圍俾人行通道同車站嘅商舖圍住嗮,而收費區入面有好多座扶手電梯、專用𨋢同樓梯往返呢兩個月台。

站台[編輯]

客村站嘅8號綫站台
柱上面啲字(8號綫)
客村站嘅站廳
客村站嘅3號綫站台
柱上面啲字(3號綫)
客村站嘅轉車樓

呢個站嘅3號綫月台喺廣州城市新中軸線嘅地底,而8號綫嘅月台喺新港中路嘅地底。兩條綫嘅月台整成好似個十字架疊埋一齊噉。而8號綫月台喺負二樓,3號綫月台喺負四樓。

3號綫嘅月台全景(去番禺廣場嗰邊,喺2014年7月15號影。)
8號綫嘅月台全景(去萬勝圍嗰邊,喺2014年7月15號影。)

商舖同自助服務[編輯]

而家嘅客村站入面有好多唔同類嘅舖頭來服務乘客,好似有書店、麵包檔同洗衫舖、涼茶舖、糖舖等。

另外,客村站入面重有好多自助服務設施畀乘客用,包括咗自動櫃員機、自動販賣機、自動影相機等;重有可以充羊城通,可以交水電費同交通罰錢、顯示地鐵嘅路線、頭尾班車同埋地鐵嘅安全指引,重可以登記成廣州地鐵薈嘅會員嚟查獎分、換獎品。下面係呢個站有嘅舖頭同自助服務:

商舖
自助服務

出入口[編輯]

客村站冚唪唥嘅出入口
A出入口 
B出入口 
C出入口 
D出入口 

呢個站一共有4個出入口,分別係A、B、C、D。

編號 標記 方位 去到邊度
出入口A 新港中路
東北偏東
新港中路、藝苑路、中國電子科技集團公司第七研究所、廣州通訊研究所、珠影(地鐵客村站)①巴士站(西行)
出入口B 新港中路
西北偏西
新港中路、新市頭路、國家海洋局南海分局、廣東第二師範學院、珠影(地鐵客村站)②巴士站(西行)
出入口C 新港中路
西南偏西
新港中路、廣州大道南墩和路麗影廣場、珠影(地鐵客村站)①巴士站(東行)
出入口D 藝苑南路
東南偏東
藝苑南路、新港中路、珠江電影集團窩嘜新港店、平安證券新港中路營業部、珠影(地鐵客村站)②巴士站(東行)
注: 有盲人引導徑 | 有斜道 | 有輪椅升降臺

車站歷史[編輯]

規劃時期(1988年)[編輯]

喺1988年嘅「十字綫網」規劃入面就出咗嗰時嘅「珠影站」,佢就係嗰時舊2號綫嘅一個站,喺廣州大道嘅東邊。後嚟喺1997年嘅《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究(最終報告)》入面話咗要將條2號綫一分為二,而呢個站係話嗰時5號綫(唔係而家嘅5號綫)嘅一個站。而曉港站到琶洲嗰橛都加入咗2號綫一期嘅工程入面,之後用咗先行貫通,重留低咗拆解嘅條件。而規劃嘅車站名都改咗嗌「客村站」嘅名。個位就微調到而家呢個位。到咗2000年嘅近期線網規劃實施調整方案入面話咗3號綫停呢個站。到咗2008年嘅規劃方案入面話咗12號綫都會轉嚟呢個站度停。

施工時期[編輯]

雖然話舊2號綫首期工程喺1999年10月10號開始逳手,但喺車站開始逳手起嗰陣先至話咗係2號綫同3號綫嘅轉車車站,結果就即刻停咗工而改咗設計,重留低咗轉車條件畀3號綫。而呢個站到咗2001年8月23號先至封頂。

通車之後,舊2號綫時期(2002年12月28號——2010年9月21號)[編輯]

2002年12月28號嘅地鐵2號綫首通段通車,但從曉港到琶洲呢橛係重未開放。而呢個站就到咗2003年6月28號嘅2號綫(曉港到琶洲嗰橛)開通咗之後先至開放。

通車之後,3號綫時期(2005年12月26號——而家)[編輯]

2005年12月26號,3號綫開通咗之後,呢個站嘅3號綫區域都開埋。而呢個站係3號綫首通段嘅終點站。不過佢嘅終點站頭銜凈係用咗一年〇四日(到咗2006年12月30號)之後就剝咗。因為3號綫從呢個站去到番禺廣場嗰橛通咗車,所以就變咗中途站。

2號綫同8號綫一分為二(2007年6月25號——2010年9月25號)[編輯]

2007年6月25號,國家發改委通過咗廣州地鐵2號綫同8號綫嘅延長段工程。工程喺2007年8月正式逳手[1],佢就係將舊嘅二號綫喺呢個站同江南西站之間嘅位拆開,分別向南、西、北三個方向延長。喺2010年9月22號——24號,成條舊嘅二號綫都停運咗嚟搞路線一分為二嘅工程。

8號綫時期(2010年9月25號之後)[編輯]

喺2010年9月25號朝早,呢個站重新開放。佢唔單止改咗係8號綫嘅一部分,重改咗係3號綫同8號綫嘅轉車車站。

利用狀況[編輯]

客村站係廣州地鐵入面嘅其中一個重要嘅樞紐站,呢個站附近有好多住宅同商業區;喺2005年12月26號14:00之前,去珠江新城、天河西同石牌嘅商業中心區嗰邊啲人都係成日坐巴士直達(因為嗰時嘅地鐵要兜個大彎先至到天河嗰邊)。後嚟喺3號綫首通段開通咗之後,好多遊客同埋喺海珠區嘅乘客想去珠江新城、天河西同石牌嘅商業中心區都唔再坐巴士過河,而喺呢個站度轉3號綫過去,所以出入站嘅同轉車嘅客流都好大,甚至重喺早晚高峰出現井噴咁滯。尤其係3號綫嗰邊嘅乘客成日都要等2——3班車先至上到去。而且由於3號綫同8號綫之間都有好大嘅運力差距,加上呢個站嘅3號綫月台空間比較窄,所以喺客流高峰期嗰陣,你個站嘅站廳同轉車樓入面,有時喺8號綫嗰邊搞客流控制都有。

呢個站喺每個星期一早上高峰期成日都搞客流控制嘅[2]

附近嘅建築[編輯]

  • 國家海洋局南海分局
  • 中國海監南海總隊
  • 廣州職業技能監定站
  • 新市頭赤崗變電所
  • 赤崗街道辦事處
  • 廣州傑賽科技通信設計院
  • 資訊產業部電子七所
  • 廣州通信研究所
  • 移動通信國家工程中心
  • 廣州通信研究所科技交流中心
  • 麗影廣場
  • 漳州市華達威合金塑膠玩具有限公司

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上一站•下一站[編輯]

上一站⇚⇚    廣州地鐵    ⇛⇛下一站
鷺江站
鳳凰新村站
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8號綫
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萬勝圍站
廣州塔站
天河客運站
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